自美国和以色列2月28日对伊朗发起军事行动以来，伊朗战事已延宕半年。半年内，美伊间从激烈冲突变为“非战非和”的僵持，美国更陷入“打不赢、谈不拢、退不出”的尴尬境地。
分析人士指出，这场战事不仅引发能源与航运危机、拖累全球经济增长，也严重冲击中东格局，更集中暴露了美国霸权的诸多“短板”。
这是近日在美国加利福尼亚州洛杉矶县一处加油站拍摄的柴油和汽油价格牌。美国柴油库存已降至历史同期最低水平，油价可能进一步上涨。 新华社发
■ 严重扰乱能源供应
战事对世界“能源咽喉”霍尔木兹海峡的航运造成巨大冲击，商船通过量从战前的日均130到140艘降至目前的个位数，降幅超九成。海峡通航受阻显著推高国际油价，伦敦布伦特原油期货价格从2月底战事爆发前的每桶约70美元大幅上涨，一度突破每桶126美元，目前仍维持在每桶约88美元的较高水平。
世界银行6月预计，如果能源供应持续中断并伴随金融市场风险，今年全球经济增长可能只有1.3%。路透社评论称，伊朗战事造成的危机可能“只是刚开头”。
■ 政治代价不容忽视
据路透社和益普索集团日前发布的联合民调，仅约三成美国人支持美国对伊朗战事，为战事爆发以来最低水平。受此影响，美国总统特朗普的支持率也跌至33%的历史新低。
特朗普2024年竞选总统期间承诺控制物价，并避免美国卷入持久军事冲突。然而通胀压力难解，以柴油价格为例，美国汽车协会公布的数据显示，8月26日全美柴油平均零售价为每加仑5.62美元，远高于一年前的3.7美元，逼近2022年6月创下的每加仑5.82美元历史最高纪录。
■ 美军战备受到影响
依据美国国防部19日数据，自2月28日采取军事行动以来，美军已有18人死亡、757人受伤。装备方面，据美国媒体近期报道，美军在与伊朗的战事中损失至少45架MQ-9“死神”无人机，约占美军该型无人机总数的25%。美国国会5月一份报告显示，美军损失的军机还包括F-15E战斗机、A-10“疣猪”攻击机、KC-135加油机和E-3预警机。
此外，超过200处美军设施受损或被摧毁。美军还持续向中东地区部署航母，海军面临数十年来最长部署周期。
■ 伊朗受重创仍能抵抗
路透社报道说，战事令伊朗军事和经济遭受严重破坏，但伊朗仍然能够发动攻击，并封锁霍尔木兹海峡。
美军中央司令部司令库珀今年5月出席国会听证会时称，美军摧毁了161艘伊朗舰艇，并使其82%的防空系统瘫痪，伊朗空军已无法执行任务。然而，伊朗此后仍通过无人机和导弹，成功袭击该地区的船只和美军设施。
■ 浓缩铀问题难解
美国一直声称核问题是美伊谈判中的最核心分歧，而伊朗坚持拥有和平利用核能的权利。美国2018年单方面退出伊核协议，后又与以色列两度在与伊朗的谈判进程中对伊朗发动军事打击，外交努力付诸东流。
特朗普近期多次威胁打击伊朗“镐山”地下核设施。按多名消息人士说法，鉴于“镐山”地下核设施的深度，美军即便使用现有威力最大的常规武器，打击也难以完全奏效。
■ 美国海湾盟友承压
近40年来，美国在中东的军事存在一直由海湾国家军事基地网络支撑，美军中央司令部在该地区近20个地点部署约4万部队。
战事爆发后，伊朗的报复性打击波及美国在海湾的盟友。霍尔木兹海峡梗阻推高了整个地区的保险和运输成本，增加了海湾地区经济体面临的不确定性。
据多家媒体报道，海湾盟友对美国的沮丧情绪持续上升，部分国家开始讨论是否还有必要继续允许美国在本土部署大型军事设施。沙特、土耳其和巴基斯坦签署《麦加共同防务协议》被外界视为“向美国发出信号”，表明地区国家正试图实现“安全和防务伙伴关系多元化”。
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另据美国海军学会新闻网26日报道，自今年2月对伊朗发起军事行动以来，美国持续向中东地区部署航母，美海军正面临数十年来最长的航母部署周期。据新华社
