（来源：天津日报）

转自：天津日报

　　“举办这样的对接会，一方面帮助制造业企业获得更灵活多样、个性化的快递寄递服务；另一方面也帮助快递物流企业拓展业务。这样的对接会去年举办过一次，帮助撮合成功的制造业企业降低了10%左右的快递成本。”昨天，在“2026年天津市邮政快递业与制造业深度融合发展对接会”现场，市工业和信息化局经济运行处处长高翔这样向记者介绍。

　　这场由市工业和信息化局、市邮政管理局共同指导，市快递协会、市企业教育协会联合主办的对接会上，来自市发展改革委、市交通运输委、市公安交通管理局等相关部门负责人，邮政公司、顺丰速运、京东物流等9家规模以上邮政快递企业以及汽车、消费品、电子信息、生物医药等领域的60余家制造企业负责人齐聚一堂，共谋产业链协同发展新路径。

　　“顺丰目前正在打破‘只做快递’的认知，转型做端到端的供应链服务。简单说，就是参与到企业内部，通过数据打通生产、库存、销售环节。例如，帮药企实时监控库存，让销售端知道工厂有什么货，从而优化排产、减少急单，甚至基于销售数据建议企业在各地建分仓，以降低综合成本、提高交付速度。”刚刚在对接会上作完题为《数智强链 融合共生——供应链嵌入制造顺丰助力工业企业降本增效》的分享后，顺丰速运天津公司供应链负责人孙旭告诉记者。

　　除了顺丰速运，中国邮政天津市分公司、京东物流也分享了面对工业物流痛点，各自创新服务模式、降本增效的经验；禧天龙科技、韦尔斯润滑油、伽利略等企业的负责人则提出各自的合作期待。一边是完善的寄递服务供给，一边是真实的产业配套需求，供需双向碰撞，合作桥梁由此搭建。

　　“制造业是立国之本、强国之基，邮政快递业是现代流通体系的重要组成部分。推动两业深度融合，是贯彻落实党的二十大关于推动现代服务业同先进制造业深度融合战略部署的具体行动。”市工业和信息化局二级巡视员孙建国在致辞中指出，“希望通过此次对接会，可以推动快递‘进厂’，促进双方在汽车、消费品、电子信息、生物医药等领域实现优势互补、资源共享，畅通企业供应链体系、降低物流成本。”

　　市邮政管理局副局长、二级巡视员周军表示，天津是我国工业体系最为完备的城市之一，生物医药、3C电子、汽车制造等优势产业集群蓬勃发展，为邮政快递业与制造业两业融合提供了得天独厚的产业土壤。同时也要清醒认识到，两业融合仍面临供需信息壁垒尚未完全打通、部分快递企业供应链解决方案储备不足、复合型专业人才供给存在缺口等现实难题。“下一步，市邮政管理局将联合工信部门持续深化两业融合工作，引导邮政快递企业由传统寄递服务向综合供应链服务转型，聚焦医药、跨境电商等天津优势领域打造专业化服务方案，培育一批两业融合示范项目，形成可复制、可推广的‘天津经验’，为全市降低物流成本、发展新质生产力贡献更多创新实践。”周军表示。

　　会上，市交通运输委相关负责同志作政策宣讲，帮助两业企业用好政策红利、降低运营成本。在签约环节，邮政公司与国科恒泰、顺丰速运与赛威传动等4家企业现场签署合作框架协议，多家企业达成初步合作意向。比如顺丰速运与赛威传动双方除了约定扩大物流范围外，顺丰速运还将帮助赛威传动进一步优化供应链解决方案，提升效率，另外，顺丰速运将向对方采购设备，形成“你是我客户，我也是你客户”的深度绑定。现场发布的《会议手册》集中呈现了两业企业核心需求与服务能力信息，为后续常态化对接搭建了有效平台。