8月18日，中信海直跌2.17%，成交额1.07亿元，换手率0.99%，总市值108.45亿元。

异动分析

旅游概念+数字经济+飞行汽车(eVTOL)+无人机+粤港澳大湾区

1、2025年7月9日公告，2024年4月30日，大湾区低空短途运输航线（深圳 -珠海）正式开通，中信海直低空出行服务平台订票及会员管理小程序同步发布，包含“空中游览”、“城际航线”、“私人订制”三种产品业务，覆盖了旅游、出行、个性化定制等多种场景的用户需求。

2、2025年7月3日互动易：公司高度重视数字经济的发展机遇，积极布局相关领域，已投入研发“智慧通航值机系统”、“基于5G技术的数字化云平台”等项目；同时联合中国电信成功推出全国首个数字化塔台。未来公司将继续加强与各方的合作，共同推动低空经济的数字化转型。

3、公司2023年12月27日互动：eVTOL是通用航空领域重要的新型技术，公司已与国内外多家eVTOL公司均建立了合作关系，Lilium公司只是其中之一。

4、2025年6月6日互动易：公司目前在无人机板块涉及的业务有：民用无人驾驶航空试验区的运营管理、无人机城市综合巡查服务（环保、河道、违建、应急等）、石油管道巡线、应急救援、人工影响天气、自然保护区普查等。

5、公司办公地址是广东省深圳市南山区南海大道3533号深圳直升机场，主营业务为通用航空飞行服务和维修服务。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-975.96万，占比0.09%，行业排名9/12，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-7051.63万，连续3日被主力资金减仓。

区间	今日	近3日	近5日	近10日	近20日
主力净流入	-975.96万	-1158.45万	-1070.48万	-3443.25万	-7363.21万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2876.38万，占总成交额的5.45%。

技术面：筹码平均交易成本为16.56元

该股筹码平均交易成本为16.56元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价在压力位14.01和支撑位13.92之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，中信海洋直升机股份有限公司位于广东省深圳市南山区南海大道3533号深圳直升机场，成立日期1999年2月11日，上市日期2000年7月31日，公司主营业务涉及海上石油、港口引航、陆上通航、通航维修、融资租赁等。主营业务收入构成为：通航运输99.13%，其他(补充)0.47%，通航维修0.40%。

中信海直所属申万行业为：交通运输-航空机场-航空运输。所属概念板块包括：粤港澳、中字头、行业龙头、旅游酒店、央企改革等。

截至3月31日，中信海直股东户数12.03万，较上期减少2.68%；人均流通股6451股，较上期增加2.76%。2026年1月-3月，中信海直实现营业收入5.03亿元，同比增长1.39%；归母净利润9313.56万元，同比增长2.11%。

分红方面，中信海直A股上市后累计派现9.86亿元。近三年，累计派现2.84亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，中信海直十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股270.43万股，相比上期减少383.39万股。南方中证1000ETF（512100）位居第八大流通股东，持股141.80万股，相比上期减少356.40万股。华夏中证1000ETF（159845）、广发中证1000ETF（560010）退出十大流通股东之列。

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