（来源：河北日报）

转自：河北日报

推动老旧小区网络改造 补齐乡村设施薄弱短板

全省织密城乡充电网络护航群众出行

□本报记者 曹智

随着新能源汽车产业加速发展，群众绿色出行意愿持续增强，居民私人充电桩报装需求连年增加。以往，居民报装充电桩需要单独对接物业公司，办理流程长。

聚焦群众急难愁盼、靶向破解报装痛点，2024年，国网河北电力在石家庄等地创新推出“小事一桩”便民服务模式，提前摸排辖区各小区配电容量、线路布局、车位规划等基础条件，对符合安装标准的小区，统一出具施工许可证明并集中归档，大幅精简办事流程、压缩审批时限。

如今，石家庄居民办理私人充电桩报装，仅需线上上传身份证、购车凭证、车位产权三类基础资料即可一键申报，真正实现“少跑腿、零反复、快落地”。报装环节减负松绑，叠加居民充电桩峰谷电价政策，群众既省时间又省开支。“以前，在公共充电桩充电费用较高。现在有了自己的充电桩，我用手机定时，晚上10点开始充电，电价仅三毛多一度，电池充满费用不到十元，日常出行开销省下不少。”石家庄市民李巧燕真切感受到便民充电服务带来的实惠。

在石家庄取得良好成效的基础上，国网河北电力组织各地供电企业因地制宜推广“小事一桩”便民充电服务体系。截至7月底，国网河北电力累计完成1082个老旧小区充电网络升级改造，“一小区一证明”服务覆盖2255个居民小区，为万千城乡居民带来更便捷、更省心的用电体验。

城市社区充电网络持续织密的同时，全省高速路网补能体系同步迭代升级。“以前节假日跑高速最怕充电排队，费时还有可能耽误行程。现在河北高速服务区充电点位充足、补能高效，出行特别省心。”常年往返石家庄、北京的新能源车主刘建斌说，近日他途经京港澳高速徐水服务区，仅用20分钟就完成车辆快速补能，高效便捷的充电体验让长途绿色出行毫无压力。

依托全省统一规划布局，高速充电硬件布局持续加密、服务能力持续升级。目前，全省高速公路服务区充电车位总量达4453个，充电设施实现全省主干高速路网全覆盖。

针对节假日车流集中、充电服务供需紧张的问题，各地动态优化保供举措，灵活投放移动式应急充电设备。目前，全省新能源车辆节假日平均充电等待时间由两年前的25分钟压缩至15分钟，高峰充电拥堵问题得到有效缓解。按照计划，年底前全省高速服务区小客车充电车位占比将提升至12%，日常设备利用率超40%的繁忙服务区将逐步更换大功率充电设备。

聚焦城乡公共服务均衡发展，我省不断补齐偏远乡镇、农村充电设施薄弱短板，打通绿色出行服务“最后一公里”。国网河北电力盘活基层营业厅闲置场地、公共空地等资源，布局建设乡镇公共充电设施。目前，该公司已实现运营区域1233个乡镇充电设施全覆盖。

按照我省《进一步加快提升电动汽车充电设施服务能力工作方案》部署，到2027年底，河北将基本建成城市面状、公路线状、乡村点状的充电基础设施网络，建成84万个以上充电设施，提供超900万千瓦公共充电容量，满足超240万辆电动汽车充电需求。