（来源：辽宁日报）

转自：辽宁日报

李东

辽宁制造正向价值链高端攀升，拼的不再只是产能，更是技术、质量和体系协同能力。这才是“重工业厚底子”的新含金量。

据海关统计，今年前7个月，我省货物贸易进出口总额4604.3亿元，创历史同期新高，同比增长5.2%。其中，出口额达2634.8亿元，增长12.2%。从商品结构看，船舶、风电装备、新能源汽车、工业机电等高附加值装备表现突出，成为出口增长的重要支撑。比出口数字本身更值得关注的是，辽宁制造正在向价值链高端攀升。这里的工业家底，正越来越多地转化为海外市场上的竞争力。

这些装备产品能够走出国门，背后依靠的是辽宁多年形成的装备制造体系。船舶、风电装备、新能源汽车、工业机电，都不是靠某一个环节单打独斗就能制造出来的。从基础材料、零部件加工，到整机制造、配套供应，需要一整套产业能力协同支撑。辽宁老工业基地多年积累的不只是厂房和设备，更有产业配套、技术积累和制造经验。过去更多拼成本、拼产能，如今则越来越要拼技术、拼质量、拼交付能力。海外客户选择装备产品，也不会只看报价，产品性能、稳定交付和售后保障都会影响订单归属。

大连长兴岛的造船业就是一个直观例子。今年上半年，恒力重工新承接船舶订单207艘，涵盖集装箱船、散货船、油轮、液氨运输船等多个品类，其中包括8艘超大型液氨运输船，交船计划已排至2030年。不同船型同时推进，对设计、材料、动力设备、生产组织和质量控制都有很高要求。船坞够不够大只是一个方面，上下游能不能按进度跟上，各个环节能不能衔接顺畅，同样决定着一艘船能否如期交付。大型装备的竞争，很多时候不只是一家企业之间的较量，也是背后一整套制造体系的较量。产业链越完整、配套越成熟、工程经验越丰富，承接复杂订单时就越有底气。

装备出口“含金量”的增加，也给辽宁外贸增添了更多韧性。从长远看，船舶、能源装备等产品同样会受到国际市场和经济周期影响，并不存在天然的“避风港”。但这类产品技术门槛较高、生产和交付周期较长，进入供应体系往往还要经过认证和长期磨合。一旦产品质量和履约能力得到客户认可，竞争就不再只是简单的价格竞争。能把一次订单变成稳定合作，依靠的是企业持续兑现技术、质量和交付承诺的能力。

成绩亮眼，也要看到下一步的市场竞争只会更加激烈。越往价值链高端走，竞争越不只发生在产品本身。关键技术、核心零部件、品牌影响力仍需持续提升，服务能力同样不能成为短板。大型装备卖到海外，并不是装船出港就结束了，后面还有安装调试、备件供应、维修维护、技术培训。对企业来说，能不能从单纯“卖产品”走向提供长期服务，越来越影响客户会不会继续下单。出口信保等政策支持，也应更多围绕企业开拓市场、完善海外服务体系的实际需求发力。

从前人们常说辽宁“重工业底子厚”，如今，高附加值装备成为我省出口增长的重要支撑，也让这份“厚底子”有了新的含金量。技术能否进步，产品能不能按期交付，服务又如何持续跟进，最终都会体现在国际市场的订单上。能不能拿到更多技术难、标准高、协同复杂的订单，才是下一轮外贸竞争真正较量的战场。