盛夏时节，苏州护城河水面泛着暗沉水光。苏州市水上公安局应急处置大队教导员孙海军靠岸巡逻，这位海军转业后干了多年水警的老兵坦言，护城河的水看似温和，却极易让临水行人失足落水。

苏州水系密布，河道超两万条，环城河、古镇池塘、郊野浅滩等多处平缓水域，水底淤泥、陡坎、水草漩涡暗藏凶险。

来自苏州市水上公安局的数据显示，全市溺亡人数虽连年下降，但在暑期高温季，野外开放水域因失足、野泳、情绪问题引发的溺水险情仍频发，成为夏季公共安全的突出难题。

苏州市水上公安局配置的救援、巡逻设备。苏报融媒记者 方方/摄

溺亡者相当一部分会游泳

多年防溺水治理之下，苏州水域防护设施持续完善，警示标识全覆盖、临水护栏逐步增设、智能监控陆续落地。然而，溺水险情依旧年年发生。深究根源，人为的侥幸心理，是始终无法根除的最大隐患。

苏州市水上公安局副局长高雁飞说，在很多市民的固有认知里，“深水才危险、浅水很安全”“会游泳就不会溺水”“结伴玩水绝对没事”，这些误区成为溺水事故的主要诱因。

根据这些年苏州市110指挥中心的接报记录：

每年溺水警情的高发时段，集中在夏季高温期或汛期的午后到傍晚。

溺水人员主要集中在野泳、野划等户外水上运动爱好者，河边野钓者、下河非法捕捞者，以及无安全保护措施的水上作业人员。另外，农村留守儿童和老年人，以及候鸟式放假来苏学生也极易发生意外。

在这些人当中，相当一部分确实会游泳，但为什么会发生溺水意外呢？

专业救援队员给出了明确科普：溺水从来不挑水域深浅、不看会不会游泳。江南静水水域的致命风险，从来不是深水淹溺，而是湿滑滑倒、水底落差、水草缠绕、淤泥陷足、突发抽筋。人一旦在浅水区落水慌乱，极易口鼻进水、无法起身，最终酿成悲剧。

更令人忧心的是错误施救行为。

比如，今年6月15日，苏州工业园区阳澄湖半岛水域发生一起意外：一人突然情绪失控跳水自杀，两名同伴见状跳入水中施救，结果因措施不当一起溺亡。让人痛心的是，在距离事发地仅10多米远的地方，就放置有救生圈等施救设备，但显然他们并没有选择科学施救，导致悲剧发生。

高雁飞说，在多起险情中，同伴盲目下水施救、手拉手结链救援，最终导致多人溺水的二次事故，在苏州城乡水域屡有发生。究其原因，未成年人应急认知匮乏、自救施救能力缺失，是防溺水意外中亟待破解的核心难题。

“危险”的网红打卡地

入夏以来，每到午后至傍晚，独墅湖“一棵树”水域便挤满数十至上百名体验桨板的市民，这片被称作“苏州小马尔代夫”的点位迅速走红。

孙海军坦言，桨板入门门槛低、新手扎堆，多数人不熟悉水文环境，安全防护存在风险：不少人不穿救生衣、缺失脚绳，家长徒手带孩童上板，还有游客酒后下水，此处已发生多起溺亡事故。

在孙海军看来，这些玩桨板的风险应当被提前纳入日常训练。下水之前，应该让学员懂得怎么对水域进行安全评估，包括判断风向、水流流速、天气变化，据此再规划路线和时间，这样就会心中有数。

“在开放水域，有时即便穿了救生衣，也不是万无一失。现在市面上常见的由海绵垫、简易搭扣组成的救生衣，人一旦落水，救生衣甚至可以直接穿过头部，起不到什么保护作用。”孙海军说。

暗藏风险的，不仅仅是独墅湖“一棵树”热门点位。

在常熟爱尚草原、张家港锦丰镇“小三亚”、吴中区东山外婆桥、相城区盛泽荡、吴中区寿桃湖等地，由于地理位置幽静，成为不少野划、野泳者常去的地方，溺水事件频频发生。

有市民酒后偷偷跑去附近水域游泳，结果导致溺亡；有玩桨板者不穿救生衣、不带救生圈，不慎操作跌入水中；有外来务工男子和父亲大吵一架，结果一气之下投河自杀，遗体被冲到400多米远的岸边才找到……

记者沿护城河实地走访桂花公园、觅渡桥沿岸水域发现，不少市民无视岸边禁止野泳警示牌，结伴下水畅游。多名成年人脱掉衣服直接踏入河道，还有人带着充气浮圈、游泳圈在游船航道中央来回游动，全然不顾往来船只。

苏州护城河内的野泳者。苏报融媒记者 吴涛/摄

苏州水上旅游发展有限公司游船驾驶员张青蓝、王苏友介绍，苏州护城河游船夏季全天可达45-52班，单艘游船每日来回航行12至16趟，航行途中几乎每天都能遇见野泳者。

“为避让野泳者，游船需频繁减速甚至临时停船，既会导致班次晚点，也会因为在桥洞、弯道等盲区较多处难以提前发现野泳者，增加游船驾驶难度和危险。”有些野泳者遗留的浮具容易缠绕螺旋桨，造成动力装置损坏和失控。仅去年一年，该公司船员便在环古城河河道内营救落水者十余次。

苏州市应急管理部门统计数据显示，夏季溺水险情呈现鲜明的江南特征：风险点高度分散、隐蔽性极强、突发性极高。城市建成区水域人工修整规整，风险相对可控，而城乡接合部、古镇街巷、乡村零散水域，因缺乏防护设施、监控盲区多、无人值守，成为溺水事故的重灾区。

一座城市的“防溺水算法”

在苏州市水上公安局指挥中心，全市重点水域分布图一目了然。目前，苏州公安已联合水利、交通、城管等部门，将全市溺水高发点位进行了“四色”分级标注。

所谓“四色”，是指警方根据水域自然情况、涉水人员规模、历史溺亡事故数据，进行溺水风险隐患排查。截至目前，水上公安局共确定全市430处风险水域，其中红色风险区域21处、橙色区域16处、黄色区域22处、蓝色区域371处。针对重点风险水域，分级分类落实防范管理措施。

苏州全市的涉水警情到底有多少？

数字最能说明一切。苏州总人口数量达1600多万，水域面积占比达42%，大小河流纵横交错有21000余条，涉水热门景点多，特殊的地理环境造成水上涉险情况多发。2026年1月以来，全市公安机关会同有关部门处置涉水紧急求助警情1038起，成功救助劝阻570人，其中溺水警情346起，溺亡事故在各地不时发生。

孙海军已参与过上百次救援任务。苏报融媒记者 方方/摄

防溺水不只是“救”，更重要的是“防”。

这种“防”体现在细微处：

• 在苏州工业园区，沿湖的救生设施被改造为显眼的颜色，并附上了编号和定位码，方便报警时精准描述；

• 在古城区的平江河沿岸，石栏被加高了十五厘米，并增设了防滑条；

• 在农村地区，遍布河道的“禁止游泳”警示牌旁，往往还会多一根长竹竿和一个拴着绳子的旧轮胎——这些都是民间智慧织就的安全网。

“小同学，不要到水边玩耍，不安全，赶快回去！”苏州工业园区金鸡湖边，一架搭载热成像传感设备和智能广播系统的警用无人机，及时劝回三名试图野泳消暑的小学生。

入夏后，这样的“空中水警”已在苏州重点水域实现常态化巡航。在阳澄湖、太湖湖畔，相城公安分局布建4处无人艇基站，部署智能巡逻艇与水面救援机器人，实现5分钟全辖区应急响应。

苏州市水上公安局配置的救援、巡逻设备。苏报融媒记者 方方/摄

2024年8月起，苏州公安还着力打造“监测—预警—处置”为一体的“防溺水智能预警系统”，全面构建“空域无人机巡航、水域无人艇驻守、岸域AI智能预警”的立体防控体系。

“平台实时生成动态溺水风险热力模型，精准识别高危时段和区域，智能推送预警指令。”水警部门相关负责人介绍，发生溺水警情时，应急处置模块可自动匹配最近救援资源，同步传输落水点坐标，以“云端智能研判+现场联动处置”模式，实现溺水事故的提前干预和有效防控。

来源：苏报融媒记者 方方 吴涛 实习生 秦梓涵

编辑：钱芳