泰米尔纳德邦正研究针对清奈-加尔各答5号国家公路上马德瓦拉姆至纳卢尔收费站的高架走廊项目，免征建筑材料邦级分成部分商品服务税，此举有望打破该长期搁置基建项目的推进僵局。印度国家公路管理局已明确，邦政府完成该GST免征及其他前置条件后，将接手推进该项目。

该高架走廊项目2019年首次提出，路线全长约10.3-10.4公里，规划为六车道通道，目的是缓解该路段拥堵。当前该路段日均通行量达9.5万标准乘用车单位，10公里路段分布11处交叉口，通行需耗时75至90分钟，项目建成后将绕开堵点大幅压缩通行时长。

该项目总投资估算170亿印度卢比，建设周期预计2年，需征地1.83英亩，土地征收成本估算为12亿印度卢比。此前邦政府已免征该项目所用蓝石资源的矿区使用费，当前相关推进举措已获得当地利益相关方及各政党代表支持。

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