（来源：中国改革报）

转自：中国改革报

本报讯 近日，一批针对极端复杂环境定制研发的隧道施工装备从中铁十五局四公司科技工贸公司正式启运，将应用于某重点跨国铁路的关键控制性隧道工程。该隧道位于海拔3000米以上的崇山峻岭之中，集高原、高寒、高地震烈度与高地应力等“四高”恶劣条件于一体，施工难度与风险极大。面对这一世界级工程挑战，承担装备研制任务的中铁十五局四公司科技工贸公司的“刘顺成创新工作室”发挥了核心作用。该团队凭借深厚的技术积累，针对单线隧道断面狭小、地质多变等实际难题，成功研发了以单线衬砌台车为核心的成套施工装备。

其中，最具代表性的创新是自主研发的转盘式布料系统。该系统可精准对接多个浇筑口，实现混凝土“半浇筑、半清洗”的循环作业，不仅完美适应了有限空间，还将单循环作业时间显著缩短。同时，装备集成了自动振捣、防空洞与防顶裂等多重智能系统，以机械化、自动化检测取代传统人工作业，大幅提升了施工质量的均匀性与可靠性。针对隧道断面变化的设计，团队还创新采用了模块化理念，实现了部分模板的通用，有效降低了设备成本与转换工序。此次下线的成套装备，还包括自动化防水板铺设台车、自行式移动栈桥等，均体现了高度的机械自动化与智能化水平，为解决类似极端环境下的隧道施工难题提供了可复制、可推广的中国方案。

该重点隧道工程是推动区域互联互通的关键一环，对形成国际运输新通道、促进沿线发展具有重要意义。目前，最后一批装备已通过陆路运往边境口岸。不久后，这些凝聚中国工程智慧的装备将在异国的崇山峻岭中展示其强大效能。当这条钢铁动脉未来蜿蜒贯通之时，隧道内每一环精准浇筑的混凝土衬砌，都将默默印证中国基础设施建设从传统模式向“智能建造”的深刻跨越。（苏晨雨）