新京报讯（记者张建林）记者从中铁大桥局获悉，1月13日，由其承建的全球首台20兆瓦海上风电机组在闽南海域成功吊装。这是我国20兆瓦级海上风电机组首次在海上完成吊装，标志着我国超大容量机组研发制造和海上施工领域实现重要突破。

1月13日，由中铁大桥局承建的全球首台20兆瓦海上风电机组在闽南海域成功吊装。中铁大桥局供图

据了解，此次吊装的20兆瓦海上风电机组，轮毂中心高度达174米，相当于58层楼高；单支叶片长度147米，叶轮直径300米，扫风面积相当于近10个标准足球场。

此次吊装是中铁大桥局继2023年在福建平潭海域完成全球首台16兆瓦海上风电机组任务后，再次实现的一次海上风电超大机组施工跨越式突破。该机组并网发电后，单台年发电量预计将超8000万千瓦时，可满足约4.4万户家庭1年的用电需求，相当于节约标准煤约2.4万吨，减少二氧化碳排放约6.4万吨。

据悉，项目管理团队创新采用“内胀式翻桩器+桩底限位工装”，攻克海上复杂地质条件下的插桩难题。同时，项目还首次引入“水下机器人+测量定位系统”协同作业，实现导管架水下快速精准对位，大幅提升施工效率与精度。

此外，项目借助其自主研发的数智化施工管控平台，以数智化手段赋能施工，手机端小程序实现“人机料法环”全流程管控，BIM智能吊装监控平台通过传感器与视频监控，实时掌握船舶定位、吊装参数，实时三维反馈吊装物的空中姿态，让吊装作业真正实现“看得见、控得稳”。

编辑 刘梦婕

校对 刘军