转自：贵州日报

职工家属参观工地建设。

“他半年不回家，心里就只有桥墩子。”12岁的李小勤一直对驻守在工地上的父亲李刚心存埋怨。今年春节短暂团圆过后，李刚便火速返岗，一句“等桥墩封顶就回家”的话，成为李小勤半年来的期盼。

为了让一线建设者实现异地团圆，中铁二十三局黄百铁路（贵州段）项目部开展2026年暑期反向探亲活动，统一购置车票，邀请职工家属奔赴贵州紫云工地团聚。

千里赴工地 初识父辈日常

从河南出发到达贵州安顺后，李小勤母女乘车沿蜿蜒盘山公路深入群山，最终抵达隐匿在安顺市紫云自治县深山的施工营地。山间空气里混杂着柴油与混凝土的独特气息。营地饭菜可口，可心存怨气的李小勤却食不知味。

次日凌晨5点，李刚准时奔赴施工岗位。随后，李小勤跟随母亲前往工地送水，厚重的隔音帘掀开后，一派火热繁忙的施工景象映入眼帘：现场机械轰鸣、火花四溅，智能设备高效运转，施工人员细致排查每一处施工细节。李刚则手持卡尺精准测量钢筋尺寸、认真记录施工数据，工装后背布满了汗水反复浸润出的盐渍。他专心致志工作，没有察觉女儿在旁静静观望。

进入工程一线 体悟坚守初心

午后暖阳洒满施工现场，李小勤走进项目信息化室，智慧工地监控大屏吸引了她的目光。屏幕上，羊架河特大桥的三维模型清晰直观，施工节点、受力数据、环境参数实时更新。智能化、数字化的管控模式，让复杂的深山桥梁施工全程精准可控。技术人员告诉她，大桥核心区段的钢筋施工由李刚所在班组负责，桥梁施工标准极为严苛，分毫差错都不容许，一旦出现问题必须立即返工整改。

看着屏幕上严苛的施工规范，李小勤默然沉思。傍晚，她主动提出前往大桥现场探访。崎岖的山路尽头，数十座桥墩从山谷间拔地而起，落日余晖为冰冷的墩身镀上了暖金，塔吊平稳吊运建材，工人在墩顶有序作业。山风呼啸，李小勤仰头凝望高耸的桥墩，久久不愿离去。

羊架河特大桥是黄百铁路贵州段的重点控制性工程，全长2428米，最高主墩达117米，坐落于深山沟壑之间，施工条件恶劣、技术难度极大。截至2026年8月，大桥施工进度超85%，墩柱施工全部完成，正式进入桥面施工关键阶段。黄百铁路贵州段正线全长173公里，桥隧比高达81.6%，是西部陆海新通道西线的重要组成部分。据项目部党支部书记汪辉吉介绍，工程后期攻坚任务繁重，无数像李刚一样的建设者扎根深山，以匠心坚守攻克各项施工难题。

跨越山海相聚 读懂责任担当

这个盛夏，共有24名孩童如同逐光的候鸟，跨越千里山海奔赴深山工地，开启反向探亲之旅。这场跨越千里的奔赴，让孩子们彻底明白，父辈常年缺席家庭、奔赴山野的背后，从来不是亏欠与疏忽，而是基建人沉甸甸的责任与使命。建设者们将对家人的思念与牵挂，悉数化作坚实的桥墩、稳固的路基与隧道，以日复一日的坚守，铺就山区对外的通途。

短暂的工地相聚，彻底消解了孩子们心中的隔阂与埋怨，将懵懂的不解转化为真切的理解与自豪。暑期落幕，这群工地“小候鸟”顺利返程，深山巍峨的桥墩、热火朝天的施工场景、父辈扎根岗位的坚守身影，深深镌刻在他们的记忆之中。

一次次跨越山海的亲情奔赴，日复一日的岗位坚守，编织成纵横山野的钢铁脉络，也让坚守与担当的初心，悄然传承。

（文／图 闫峻）