工信部于2026年9月发布第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，无锡大阳电动科技有限公司申报的大阳牌DY1200DT-31型电动两轮摩托车位列其中，正式进入上市前的公示阶段，标志着大阳电动在两轮电摩产品矩阵布局上再添新成员。

车身尺寸与承载参数公布，适配日常短途出行场景

本次公示信息显示，大阳牌DY1200DT-31电动两轮摩托车长宽高分别为1830mm、770mm、1065mm，轴距1315mm，车身尺寸紧凑，兼顾城市道路穿行灵活性与日常储物空间需求。车辆整备质量为100kg，总质量250kg，额定载客人数为2人，轮胎规格采用前后一致的3.00-10配置，转向型式为方向把式，符合传统两轮摩托车的操作习惯。

动力系统参数明确，满足合规电摩性能要求

动力层面，该车型搭载江苏新伟动力科技有限公司生产的10ZW7257320YA型号电动机，额定功率1.2kW，最高设计车速为52km/h，属于电动两轮摩托车范畴，需按照机动车相关规定上牌、上路。车辆能源类型为纯电动，无燃油消耗，适配当前短途绿色出行的市场需求，本次公示信息显示该车未配备防抱死制动系统。

车型SWOT分析

优势方面，无锡大阳电动科技有限公司位于国内电动两轮车产业集群地无锡锡山，供应链配套成熟，生产制造成本控制能力较强，大阳品牌在民用两轮车领域拥有多年市场积淀，用户认知度较高；1.2kW额定功率、52km/h最高车速的参数配置，精准匹配通勤代步的核心需求，产品定位清晰。

劣势方面，本次申报车型未配备ABS防抱死制动系统，在主动安全配置上落后于同价位部分竞品车型；品牌在中高端电摩市场的影响力相对薄弱，产品溢价能力有限。

机会方面，当前国内两轮电动车新国标换购需求仍在持续释放，合规电摩产品的市场空间逐步扩大；各地对非机动车违法整治力度加强，用户对合规电摩的接受度不断提升，该车型可依托大阳现有终端销售网络快速铺货。

威胁方面，电动两轮摩托车市场竞争激烈，雅迪、爱玛、台铃等头部企业在同价位段产品布局密集，价格战趋势明显；原材料价格波动可能挤压产品利润空间，同时各地摩托车限行政策也可能对产品市场推广造成一定限制。

小结

本次大阳牌DY1200DT-31电动两轮摩托车进入工信部公示，是无锡大阳电动完善产品矩阵、布局合规电摩市场的重要举措。车型参数贴合大众日常通勤的核心需求，依托产业集群优势和品牌渠道基础，具备一定的市场竞争力，但在安全配置升级、差异化竞争方面仍有提升空间。若公示顺利通过，该车型有望于近期正式上市，为短途出行市场再添高性价比选择。

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