工信部于2026年9月发布第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，江苏小牛电动科技有限公司申报的小牛牌XN3600DT-18A型电动两轮摩托车位列其中，意味着小牛旗下又一款高性能电动摩托产品距离正式上市交付更近一步。

整车尺寸与核心参数公布，定位中高速代步场景

公示信息显示，该款电动摩托车长宽高分别为1880mm、772mm、1175mm，轴距达1360mm，车身尺寸兼顾城市穿行灵活性与骑行稳定性。整车整备质量为139kg，总质量289kg，额定载客2人，满足日常双人出行需求。轮胎规格为前90/90-12、后120/70-12，支持选装不同规格轮胎，可适配不同路面使用场景。

动力性能方面，车辆最高设计车速可达80km/h，搭载由台州市金宇机电有限公司生产的12ZW7284341YA型电动机，额定功率3.6kW，属于纯电动动力类型，无传统燃油车排放相关要求。安全配置层面，该车标配防抱死制动系统（ABS），ABS型号为SF20D，由宁波赛福汽车制动有限公司提供，可有效提升紧急制动场景下的车辆操控安全性，降低侧滑风险。

产品布局SWOT分析，补全电动摩托品类矩阵

优势（Strengths）：当前小牛电动正处于销量上升通道，2026年第二季度公司整车销量达43.47万辆，同比增长24.2%，其中国内市场销量40.22万辆，同比增长26.2%，国内门店数量已达4570家，线上渠道销量同比增长50%，成熟的渠道网络为新品上市后的铺货和销售提供了坚实基础。同时，小牛在中高端电动两轮车市场的品牌认知度较高，此前推出的NX Marathon等电动摩托车型上市后市场反馈良好，已积累了电动摩托品类的用户运营经验。

劣势（Weaknesses）：小牛当前产品结构调整导致盈利端承压，2026年第二季度电动摩托车已占国内销量的60%，相比此前的中高端电动自行车，电动摩托车平均售价和毛利率相对较低，使得公司当期毛利率降至16.0%，同比下降4.1个百分点，净亏损达1.02亿元。新品作为电动摩托品类的新成员，若定价策略偏向性价比，可能进一步加大公司的盈利压力。

机会（Opportunities）：国内电动摩托车市场正处于快速增长期，新国标落地后，二三线城市电动摩托车普及速度加快，小牛2026年以来二线和三线市场销量增速显著高于一线城市，为新品提供了广阔的下沉市场空间。同时，公司正在推进AI赋能智能出行战略，若为该款车型搭载AIOS、智能安全系统等配置，可强化产品差异化竞争力，契合当前用户对智能骑行功能的需求。

威胁（Threats）：电动摩托赛道竞争日趋激烈，传统摩托车企业和新兴电动两轮品牌均在加速布局中高速电动摩托产品，价格战风险上升。此外，海外市场调整进程慢于预期，2026年第二季度海外销量仅同比增长3.6%，若新品计划出海，可能面临海外渠道转型、库存消化等阶段性挑战，短期难以贡献明显增量。

小结

本次小牛申报的新款电动两轮摩托车，是公司顺应电动摩托市场增长趋势、补全产品矩阵的重要布局，80km/h的最高车速和标配ABS的配置，能够覆盖城市中长距离代步、近郊出行等多元场景。结合小牛当前的渠道优势和市场增长态势，若该车型定价合理且搭载符合用户需求的智能化配置，有望成为公司全新的销量增长点。不过在规模增长的同时，小牛也需要平衡产品结构与盈利水平的关系，通过技术附加值提升产品溢价能力，逐步改善当前毛利率承压的现状。

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