9月6日，加注船“大庆268”轮在广州港大屿山锚地，为全球首艘甲醇双燃料Ultramax型散货船“绿色未来”轮顺利完成1021吨绿色甲醇加注作业。本次作业是我国首单国际航行散货船绿色甲醇加注作业，也是广东省内首次在锚地水域实现甲醇燃料船对船加注，进一步完善了广州港船舶清洁燃料加注服务体系，标志着广州港绿色船用燃料综合供给能力迈上新台阶，广州港聚力建设国际燃料加注中心、助推港航领域绿色低碳发展取得积极成果。

近年来，广州港集团深入践行绿色发展理念，推动构建绿色、低碳、安全、高效的港口服务生态。在海事、海关、边检、港务、商务、引航等多部门协同保障下，广州港已先后实现锚地LNG加注、码头“船对船、车到船”LNG加注、生物燃料油加注等多项业务，构建起成熟的清洁能源加注服务体系。本次绿色甲醇加注作业的高效完成，补齐了绿色甲醇加注业务短板，充分释放了“锚地+码头”多元加注场景，进一步拓宽港口清洁能源供给边界，为往来粤港澳大湾区的国际航行船舶提供更加丰富的绿色燃料选择。

当前，全球航运业绿色转型步伐持续加速，绿色甲醇作为航运脱碳的主流清洁能源，市场需求持续增长。相较于传统船用燃油，绿色甲醇可大幅降低硫氧化物等污染物排放，减少约70%的碳排放，环保减排效益显著。此次绿色甲醇加注作业的落地，将有效提升港口对甲醇动力船舶的服务吸引力，推动港口能源结构优化，为实现“碳达峰、碳中和”目标贡献港口力量。