（来源：车联新生态）

当地时间9月3日，德国汽车制造商大众汽车集团宣布，监事会正式批准了一项名为“2030未来计划”（Future Plan 2030）的改革方案。官方称，这是大众汽车集团历史上最广泛的转型计划，也是大众汽车集团历史上最具战略意义的转型计划。

依据官方新闻稿，这项“2030未来计划”改革方案涵盖多方面，包括裁员、产品线调整等。其中，大众汽车集团计划在整个集团范围内裁减约5万个岗位，包括管理职位，使大众集团预计的总裁员规模达到10万人。同时，大众汽车集团将精简旗下业务和资产组合，到2035年，大众汽车集团将其车型阵容简化约50%，并将其产品复杂性降低约75%。除此之外，该项改革还涵盖工厂生产端的调整。大众汽车集团称，根据商定的目标愿景，到2027年6月底，大众汽车集团将为欧洲工厂制定可持续和有竞争力的产品结构概念，监事会在其决议中承认，大众汽车集团的欧洲产能目前超过需求50多万辆，无法保证2031年至2034年期间德国埃姆登、茨维考、汉诺威和内卡苏姆四座工厂未来的生产安排，为此，大众汽车集团正在评估这些工厂的替代用途。另外，大众汽车集团还表示，大众汽车集团计划年销量达900万辆，核心财务目标是到2030年实现9%的营业利润率。

大众汽车集团实施这项举措的背后，是大众汽车集团正面临电动化转型以及财务压力。最新财报显示，2026财年上半年，大众汽车集团营业总收入为1581亿欧元，较同期的1584亿欧元相比下滑0.17%；营业利润为59.31亿欧元，较同期的67亿欧元下滑11.6%；营业利润率由4.2%降至3.8%；税后利润31.03亿欧元，同比下滑30.7%。销量层面，2026年上半年大众集团全球累计交付400万辆新车，较同期的440万辆下滑8.4%，其中纯电动车型交付43.85万辆新车，同比下滑5.8%。细分区域中，西欧、中欧和东欧、北美、南美市场交付量均实现正增长，分别同比增长1.3%、9.6%、0.9%、5.2%，但中国市场出现同比下滑，下滑31.1%至85.6万辆新车。

针对监事会正式批准“2030未来计划”改革方案，大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）表示：“监事会一致批准了执行委员会提出的未来计划，这是大众汽车集团未来的一个强有力的迹象。我们对整个团队、合作伙伴和全球工业就业负责。在未来几年，我们将投资30亿美元，使我们的标志性品牌更具吸引力、更强大、更具竞争力。”同时，监事会主席Hans-Dieter Pötsch也表示：“随着未来计划的批准，大众汽车公司监事会和执行董事会已经表明，公司的转型正在全力推进。监事会听取了执行董事会制定的转型理念的全面简报。作为监事会，我们相信，未来计划的实施将确保大众汽车集团的长期生存能力和竞争力。”