来源：芝能汽车

法国8月新车市场94,349辆，同比+7.4%，连续第四个月正增长。今年前八个月累计107.8万辆，同比+3%。

在这块欧洲最大单一市场之一，电动化正在松动传统座次。

特斯拉本月是最大看点。

品牌榜冲到第7，5,038辆、同比+278.5%；Model Y 4,622辆直接拿下车型销冠，同比翻了近5倍。

中国阵营里：

◎比亚迪2,162辆、+61.6%，排名第13。

◎名爵1,933辆、+18.8%，排名第16。

◎杰酷新上榜1,436辆。

◎小鹏G6和零跑T03也都进了车型榜单。

本土三强雷诺、标致、雪铁龙合计仍占34%份额。

达契亚-13.4%，低价阵营已经开始承压。大众+2.9%、斯柯达+36.3%保持攻势，宝马-9.9%成了前十中少有的失意者，起亚微增1.3%。

车型榜更耐人寻味。

◎Model Y拿下冠军，这在法国是头一遭。

◎标致208第二。

◎雪铁龙C3第三。

◎达契亚Sandero退到第四。

◎雷诺Clio VI继续低迷，第6名的位置对它来说算不上体面。

◎雷诺5和Scenic E-Tech表现亮眼。

法国本土品牌在电动化反击上还有牌。

动力结构是另一个看点。

◎BEV占38.3%，销量36,159辆、+112.8%，创下历史新高；HEV 38.4%。两者合计超过四分之三。

◎汽油只剩11.6%，柴油更跌到1.9%。

法国市场电动化已经过半。

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