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山西高速:9月3日获融资买入201.65万元,融资余额连续4天增加,市场人气旺盛属强势市场

9月3日,山西高速跌1.24%,成交额1765.23万元。两融数据显示,当日山西高速获融资买入额201.65万元,融资偿还136.89万元,融资净买入64.76万元。截至9月3日,山西高速融资融券余额合计6003.87万元。

从融资指标来看,山西高速当日融资买入201.65万元。当前融资余额5982.26万元,占流通市值的0.86%,融资余额低于近一年10%分位水平,处于低位。这在一定程度上说明,当前市场对该股的交易热情偏低,资金参与度较为低迷。

表:山西高速融资数据一览
交易日期融资买入额(万元)融资偿还额(万元)融资净买入额(万元)融资余额(万元)融资余额占流通市值比例%
2026-09-03201.65136.8964.765,982.260.86
2026-09-02241.84170.3471.55,917.50.84
2026-09-01211.61164.647.015,845.990.81
2026-08-31221.78189.5632.235,798.980.82
2026-08-28204.3331.29-126.995,766.760.81
2026-08-27285.17239.7445.435,893.750.84
2026-08-26387.36240.03147.335,848.320.83
2026-08-25126.56235.76-109.25,7010.81
2026-08-24273.91213.0960.835,810.20.82
2026-08-21148.27142.096.185,749.370.82

与此同时,融券指标处于高位,反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。山西高速9月3日融券偿还0.00股,融券卖出600.00股,按当日收盘价计算,卖出金额2856.00元;融券余量4.54万股,融券余额21.61万元,超过近一年90%分位水平,处于高位。

表:山西高速融券数据一览
交易日期融券卖出量(万股)融券偿还量(万股)融券净卖出量(万股)融券余额(万元)融券余量(万股)融券余额占流通市值比(%)
2026-09-030.0600.0621.614.540.0031
2026-09-023.370.163.2121.594.480.0031
2026-09-0100.29-0.296.241.270.0009
2026-08-3100.09-0.097.521.560.0011
2026-08-281.4901.497.971.650.0011
2026-08-2705.35-5.350.760.160.0001
2026-08-260.240.010.2326.615.510.0038
2026-08-250.060.040.0225.45.280.0036
2026-08-240.290.040.2525.255.260.0036
2026-08-210.600.623.955.010.0034
整体来看,融资与融券指标偏向于卖方,市场比较低迷,属于弱势市场。

公开工商与资本市场披露信息显示,山西高速集团股份有限公司注册及实际运营核心区位落于山西省太原市小店区南中环街529号清控创新基地B座10层,其主体设立于1996年2月6日,后于1997年6月27日完成境内资本市场挂牌上市,核心业务锚定高速公路收费管理赛道,当期主营业务收入结构呈现高度集中特征,全部营收占比100.00%均来自高速公路收费相关业务板块。

从股东结构来看,截至6月30日,山西高速股东户数2.83万,较上期减少7.99%;人均流通股51833股,较上期增加8.68%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面,2026年1月-6月,山西高速实现营业收入7.28亿元,同比减少0.23%;归母净利润2.45亿元,同比增长1.87%。

分红方面,山西高速A股上市后累计派现8.81亿元。近三年,累计派现6.53亿元。

机构持仓方面,截止2026年6月30日,山西高速十大流通股东中,香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列。

综合来看,该股当日微跌、成交额不足两千万元,融资低位小幅净买、融券高位偏空,资金多空分歧凸显。公司主业稳健,上半年营收微降、净利润小幅增长,后续需观察资金交投情绪修复情况,行情或随基本面兑现逐步明朗。

说明:

1.当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2.当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额;

3.融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。

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