9月2日，中国外运跌3.28%，成交额1.11亿元。两融数据显示，当日中国外运获融资买入额630.70万元，融资偿还625.16万元，融资净买入5.54万元。截至9月2日，中国外运融资融券余额合计1.14亿元。
从融资指标来看，中国外运当日融资买入630.70万元。当前融资余额9888.55万元，占流通市值的0.30%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。
| 表：中国外运融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-09-02 | 630.7 | 625.16 | 5.54 | 9,888.55 | 0.30 |
| 2026-09-01 | 1,245.19 | 920.02 | 325.17 | 9,883.01 | 0.29 |
| 2026-08-31 | 841.27 | 383.65 | 457.62 | 9,557.84 | 0.27 |
| 2026-08-28 | 634.5 | 935.16 | -300.66 | 9,100.22 | 0.26 |
| 2026-08-27 | 603.62 | 446.62 | 157.01 | 9,400.88 | 0.27 |
| 2026-08-26 | 827.28 | 492.35 | 334.93 | 9,243.87 | 0.27 |
| 2026-08-25 | 303.46 | 349.04 | -45.58 | 8,908.94 | 0.26 |
| 2026-08-24 | 477.2 | 605.97 | -128.77 | 8,954.52 | 0.26 |
| 2026-08-21 | 701.25 | 632.11 | 69.13 | 9,083.29 | 0.27 |
| 2026-08-20 | 572.3 | 418.17 | 154.13 | 9,014.16 | 0.26 |
与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中国外运9月2日融券偿还7.24万股，融券卖出3.09万股，按当日收盘价计算，卖出金额20.02万元；融券余量232.98万股，融券余额1509.71万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。
| 表：中国外运融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-09-02 | 3.09 | 7.24 | -4.15 | 1,509.71 | 232.98 | 0.05 |
| 2026-09-01 | 7.04 | 2.77 | 4.27 | 1,588.77 | 237.13 | 0.05 |
| 2026-08-31 | 10.15 | 4.14 | 6.01 | 1,588.11 | 232.86 | 0.05 |
| 2026-08-28 | 30.83 | 0.95 | 29.88 | 1,558.46 | 226.85 | 0.04 |
| 2026-08-27 | 8.78 | 3.41 | 5.37 | 1,311.82 | 196.97 | 0.04 |
| 2026-08-26 | 23.35 | 3.49 | 19.86 | 1,251.15 | 191.6 | 0.04 |
| 2026-08-25 | 2.81 | 31.24 | -28.43 | 1,138.64 | 171.74 | 0.03 |
| 2026-08-24 | 5.52 | 1.72 | 3.8 | 1,323.12 | 200.17 | 0.04 |
| 2026-08-21 | 3.72 | 5.59 | -1.87 | 1,280.33 | 196.37 | 0.04 |
| 2026-08-20 | 5.84 | 3.85 | 1.99 | 1,316.31 | 198.24 | 0.04 |
作为国内综合物流赛道的核心头部主体，中国外运股份有限公司境内核心运营总部设于北京市朝阳区安定路5号院10号楼外运大厦B座，同时在香港特别行政区葵青区青衣航运路38号招商局物流中心13楼A设有核心业务运营节点，公司于2002年11月20日完成工商注册设立，并于2019年1月18日正式登陆资本市场挂牌上市，当前核心业务布局覆盖专业物流、代理及相关配套服务、电商业务三大协同联动的核心板块，从最新披露的主营业务收入结构维度拆解，代理及相关业务贡献营收占比达58.89%，是当前公司营收的核心支撑板块，专业物流业务紧随其后贡献30.34%的营收占比，电商业务作为公司数字化转型的重要延伸板块，贡献主营业务收入占比为10.77%，三大业务板块形成互补协同的营收结构，为公司长期稳健运营筑牢基本盘。
从股东结构来看，截至6月30日，中国外运股东户数3.57万，较上期减少10.65%；人均流通股145150股，较上期增加11.96%。显示筹码有一定趋于集中。
业绩方面，2026年1月-6月，中国外运实现营业收入464.52亿元，同比减少8.06%；归母净利润17.25亿元，同比减少11.40%。
分红方面，中国外运A股上市后累计派现118.72亿元。近三年，累计派现63.54亿元。
机构持仓方面，截止2026年6月30日，中国外运十大流通股东中，易方达中证红利ETF（515180）位居第九大流通股东，持股2469.46万股，为新进股东。香港中央结算有限公司位居第十大流通股东，持股2465.84万股，相比上期减少1965.83万股。
综合来看，该股当日下跌3.28%，成交额仅1.11亿元，融资低位微增、融券高位承压，多空分歧凸显资金参与度低迷。当前公司营收、净利润同比双降，后续需关注资金情绪修复与基本面边际变化带来的行情转机。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
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