转自：新华财经

2023年至2025年，山东潍坊安丘市经高速公路绿色通道进入农产品货运量增幅分别达54.14%、28.1%和31.06%。数据三连增的背后，是安丘市从农产品全国集散枢纽迈向产业价值高地的产业升级。

安丘地处山东半岛几何中心，潍日、潍青、济潍三条高速环城而过，300公里半径覆盖主要产区和消费市场。全市集聚物流企业220家、运输车辆3132辆，配套45个农产品批发市场，形成辐射全国的流通网络。

“全市冷库达600余座，存储能力超100万吨。旺季收储、淡季释放，有效平抑了季节波动，让安丘真正‘装得下、存得住、配得出’。”安丘市农业农村局局长崔国杰说。外地农产品收获季绿通车辆集中涌入时冷库大量收储，加工旺季再调出供应生产线，季节性脉冲式供给由此转化为全年稳态化配置。

集散功能的背后，是交易市场的成熟。安丘农谷物流园年交易量超45万吨，大葱日交易量稳定在1500至2000吨。“企业从我们市场就能买到合适的原材料，减少了中间环节，节约了流通成本，保障了稳定供应。”物流园大葱市场经理李超说。

绿通流量连年攀升的核心驱动力，在于加工产能的持续扩张。安丘大姜、大葱、圆葱出口量占全国八成以上，80%以上本地农产品实现精深加工，产品种类超2000种，居山东省第一。产能扩张倒逼原料全国布局，安丘企业“追着太阳种洋葱”，自北向南梯次种植、错峰收获，白玉洋葱每斤售价达10元，占日本市场份额约四分之一。山东鲁丰集团有限公司副总经理云树杰说：“我们实行统一种苗、技术、检测、收购和销售等‘六统一’管理，把‘安丘标准’扎进每一块基地。”目前，安丘已形成“生产基地在全国、加工中心在安丘、销售市场在全球”的产业格局。

安丘集散的不仅是货物，更是标准与信息。该市建成全国首个县域级农产品国际标准数据库，覆盖67个国家和地区、26万条标准参数，可提前7至12个月预判国际市场风向，服务全国16个省份600多家出口企业。出口通关时间从3天压缩至不足6小时。

“我们在北京、深圳等地开设12家线下实体展销馆，每年向山姆、盒马鲜生等头部市场供货20万吨。”安丘农耕区域公用品牌运营公司负责人说。目前，安丘有农产品加工企业400多家，其中出口企业206家，产品销往97个国家和地区，出口额连续17年居山东省县域第一，每8分钟就有一个标准货柜发往海外。（郑晖 叶鹏）

编辑：赵鼎