三湘都市报9月1日讯  湖南交通新业态治理迎来新突破。今天，记者从省交通运输工会获悉，9名深耕行业多年、扎根营运一线长沙司机受聘，成为我省首批“三车”（网约车、出租车、货车）司机诉求办理监督员，本职工作之外还将承担起行业“代言人”职责，对身边网约车、出租车、货车司机诉求进行收集、办理、监督和反馈。

　　当前，网约车、出租车、货车等交通运输新业态从业者数量庞大、作业分散，司机在日常营运中频繁遭遇平台规则不透明、停车营运难、年检流程繁琐、收入保障不足等问题。省交通运输工会通过前期调研发现，司机针对这些问题的诉求常常陷入“投诉零散、整改悬空、反馈缺位”困境，既损害了新就业形态劳动者的合法权益，也制约了交通新业态行业良性发展。

　　创新思路破解难题，省交通运输工会以长沙为试点地区，选聘资深一线司机组建专属监督队伍，在司机群体与监管部门之间搭建起直通、可信、全程可溯的沟通监督桥梁。

　　相较于传统信访、零散投诉的处置模式，特聘司机监督员机制实现了行业治理的根本性升级。监督员均为深耕营运一线的行业从业者，熟知平台算法规则、营运痛点、行业乱象和司机实际诉求，能够精准甄别共性难题与个性问题，有效避免诉求转述偏差、问题反馈失真等情况。

　　“这种共治新模式不同于普通群众监督，而是聚焦为一线司机的真实困难发力。”省交通运输工会相关负责人介绍，监督员的核心作用是补齐“小问题没人管、大问题拖很久”漏洞，从司机提出诉求、部门接手处理，到问题整改落地、结果公示反馈，监督员全程跟进督办。

　　目前，9名首批“三车”司机诉求办理监督员已正式上岗开始收集诉求，为切实改善我省“三车”司机的从业体验、推动交通新业态行业健康发展夯实基础。

　　■湖南日报全媒体记者 彭雅惠