8月31日消息，近期天弘中证汽车零部件主题指数发起A披露2026年上半年报，基金规模1022.64万元，比2026年第一季度增加2.64%。基金经理、基金经理助理祁世超最新投资观点同步出炉。

祁世超表示，2026年下半年中国经济在政策发力与产业升级双轮驱动下展现较强增长韧性，A股市场在估值合理与产业趋势向好支撑下具备结构性配置价值，汽车零部件行业迎来多重利好叠加的发展窗口。 宏观经济： 2026年下半年中国经济呈现结构性复苏与新旧动能转换并行格局，财政政策持续积极发力，货币政策维持适度宽松，社会融资成本保持低位，为企业盈利修复营造有利环境。 资本市场： 当前全球贸易环境与地缘博弈的边际影响已趋于钝化，叠加国内AI应用商业化、人形机器人量产、智能驾驶渗透率提升等成长催化密集，市场风险偏好有望维持中性偏积极水平，A股具备结构性配置价值。 投资方向： 汽车零部件行业正处于电动化深化、智能化升级、机器人跨界三重驱动力叠加的黄金窗口期，下半年人形机器人量产定点项目落地将成为板块核心催化，基金将持续跟踪相关产业进展与企业布局情况。 风险提示： 指数走势的变化幅度、速率及时间窗口存在较大不确定性，建议投资者以长期视角配置基金，兼顾业绩估值匹配度与收益风险比，适度分散投资以对冲市场波动风险。

业绩回报：2026年上半年跑输基准0.04%

数据显示，截至2026年上半年末，天弘中证汽车零部件主题指数发起A净值为1.42元，2026年上半年年基金份额净值增长率为-13.26%，同期业绩比较基准收益率为-13.22%，跑输基准0.04%。

祁世超自2025年2月14日担任天弘中证汽车零部件主题指数发起A基金经理，截止2026年8月31日，任期回报0.05%。

表：天弘中证汽车零部件主题指数发起A业绩表现（截止2026年6月30日）
阶段	净值增长率	业绩比较基准收益率	跑赢基准
近3月	-0.17%	-0.57%	0.40%
近6月	-13.26%	-13.22%	-0.04%
近1年	14.07%	14.57%	-0.50%
近3年	-	-	-
近5年	-	-	-
成立以来 (2024-6-21)	41.51%	40.65%	0.86%

资料显示，祁世超，金融硕士，11年证券从业年限，历任嘉实远见科技（北京）有限公司产品经理、开发工程师，2015年9月加盟天弘基金管理有限公司，历任智能投资部研究员、指数与数量投资部高级研究员，2025年02月14日起担任天弘中证汽车零部件主题指数型发起式证券投资基金基金经理。

整体来看，整体来看，该基金依托汽车零部件赛道的多重产业催化展开指数化布局，当前规模小幅稳增，长期成立以来收益跑赢基准，短期业绩虽小幅阶段性跑输基准，但近3月表现已显现边际修复。对投资者而言，需充分认知指数产品的波动属性，结合自身风险承受能力，以长期视角参与赛道配置，做好分散布局以对冲市场不确定性。

附公告原文节选：

报告期内,在国产AI应用加速落地的背景下,A股市场整体呈现结构性分化,科技 成长板块延续强势,传统周期板块表现相对平淡｡报告期内,基金管理人根据基金合同 约定,以坚持被动指数化投资为原则进行基金的投资运作,并通过公司自研的指数基金 投资管理系统对基金的投资流程进行持续监控及优化,将基金的跟踪误差及跟踪偏离度 控制在了合理水平｡投资策略方面,本基金作为一只跟踪中证汽车零部件主题指数的被 动指数产品,基金管理人将运用指数化投资策略,紧密跟踪基准,在严格控制基金的日 均跟踪偏离度和年化跟踪误差的前提下,力争获取与业绩基准相似的投资收益｡

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