来源：中央广播电视总台中国之声

今年以来，国内二手车交易市场整体走势稳中有升。中国汽车流通协会发布的数据显示，今年前七个月，二手车累计交易量1127.48万辆，同比增长0.39%，与同期相比增加了4.38万辆。其中，新能源二手车拉动作用明显。为什么新能源二手车越来越受消费者青睐？汽车消费新变化将释放哪些市场潜能？

中国汽车流通协会数据显示，今年上半年，我国二手车交易量接近新车，部分二手车的价格基本是新车的一半。与此同时，多地新能源二手车交易量也持续走高。

中国汽车流通协会副会长 罗磊：二手车和新车的比值上半年达到了97.9%，基本上1:1了。新能源二手车市场继续快速增长，根据协会统计的数据，今年上半年新能源二手车的交易量达到了83.9万辆，同比增长22%，新能源二手车占整体二手车交易量达到了8.6%。

也就是说，当前每成交一百辆二手车，就有将近九辆是新能源车型。市场的火热态势，在二手车门店体现得尤为明显。浙江湖州长兴县的一家二手车行负责人朱佳告诉记者，受市场需求提振影响，今年门店新能源二手车销路十分通畅，累计销量已达五六十辆，而且车型整体售价相比去年有所上涨。

朱佳：新能源特别好卖，到店三天基本上就卖掉了。去年的车放到今年，这个价格还是有上涨的。市场保有量大的新能源品牌，是很受保险公司欢迎的，保费其实跟油车相差并不是很大，稍微贵一点，但大家都能接受。

西安某汽车销售有限公司负责人邵其雄深耕一线市场多年，在他看来，新能源二手车热销，核心是消费者购车理念愈发理性，同时市场车源供给也更加充足。

邵其雄：消费者不再一味追求买全新车辆，更看重实际的性价比。从市场实际成交来看，主流成交价集中在5-15万这个区间。这个价位兼顾续航、配置，普通家庭的接受程度很高。新能源汽车普及这么多年，早期第一批家用新能源车开始进入置换周期，大量准新车、代步车流入二手车市场，市场上可选择车源，供给比前几年充足很多。加上新车迭代速度非常快，很多车主开一两年就换车，进一步放大二手新能源的车源。

随着消费需求升级、车源不断扩容，二手车行业的内部经营结构也在发生变化。在河南郑州，当地不少二手车商主动调整经营重心，加码布局新能源二手车业务。二手车商张迪表示，新能源二手车用车成本低、智能化配置丰富，精准契合了年轻消费群体的购车需求。

张迪：新能源二手车目前会比传统燃油车销量好一些，省油，科技配置高，因为现在消费群体都是“00后”，像智驾，以及车里边的“冰箱彩电大沙发”、座椅加热，这种配置相对比高一些。

针对市场关注的保值率问题，中国汽车流通协会日前发布的报告显示，2026年上半年燃油车三年平均保值率为46.07%，新能源车三年平均保值率为44.8%，两者差距微小。罗磊表示，曾困扰消费者的新能源二手车贬值快、保值率低的行业痛点，如今已经得到明显改善，市场接纳度大幅提升。

中国汽车流通协会副会长 罗磊：市场对新能源二手新能源汽车也已经完全接受了，前端接受了新能源的新车，在消费结构里边也接受了新能源的二手车，特别是现在市场环境也在不断优化，车况的问题，有专业机构能够提供第三方的检测报告，动力电池的问题，也有专业的机构能够提供动力电池的健康度，大家对二手车这种怀疑的态度逐渐被打消，所以有很多的消费者愿意去购买新能源的二手车。

各项利好政策的持续落地，也为二手车市场尤其是新能源二手车赛道保驾护航。今年以来，商务部等九部门实施绿色消费推进行动，明确提出促进汽车绿色消费，挖掘二手车等“后市场”潜力。全国各地也陆续出台利好政策，推出二手车置换补贴、简化线上交易登记流程，部分城市单车置换补贴最高可达4000元，有效带动二手车的消费需求。

为进一步激活二手车市场消费潜力，多地接连出台利好政策，优化二手车流通环节。比如，就在本周，吉林长春接续开展“金秋焕车”汽车促消费活动。长春市商务局市场体系建设处处长王洪源向记者介绍，活动期间，个人消费者在指定经销企业购买3万元及以上非营运二手乘用车，单车最高补贴4000元。

王洪源：专门将二手车纳入补贴范围，主要考量是持续盘活存量车市、打通新旧车置换循环，同时贴合本地刚需消费、抢抓金九银十消费旺季。此次补贴落地，既能直接降低市民购车成本、刺激刚需入市，也能倒逼二手车行业规范经营，叠加跨省流通便利政策，进一步激活新能源二手车交易，同时带动旧车置换新车，实现二手车与新车市场双向回暖。

此外，近年来全国全面取消二手车限迁、推行车辆档案电子化流转等举措，也进一步打通了车辆跨区域流通的堵点，让二手车交易更加高效便捷。

中国汽车流通协会副会长 罗磊：过去制约二手车交易的一些政策性的壁垒基本上消除了，现在新的政策里边，经销商把车收过来以后，可以反向开票，并且做一个单独签注，其间是允许二手车有一个中间状态，它不需要上牌照，回归了它的一个商品属性，这极大降低了二手车的交易成本。同时，政府也不断鼓励通过市场化手段来公开透明二手车的信息，包括扶持第三方检测机构的成长等一系列政策，都让二手车的消费环境越来越好。

目前，我国汽车保有量已达3.7亿辆，每年进入置换周期的车辆持续增多。罗磊表示，未来二手车行业的增长空间十分广阔，新能源二手车的市场渗透率还将提升。

中国汽车流通协会副会长 罗磊：二手车市场会保持比较好的增长态势，因为我们有非常大的保有量作为支撑，必定为二手车市场的快速增长奠定雄厚的基础。新能源二手车仍然会保持比较快速的增长，在下半年仍然会保持20%，甚至更高的增长速度。