威迈斯是国内车载电源领域领先企业，核心产品覆盖新能源汽车电力电子品类，具备深厚技术壁垒与全产业链配套优势。公司成立于2005年8月18日，2023年7月26日在上海证券交易所上市，注册及办公地址均位于广东省深圳市。

威迈斯主营业务为新能源汽车相关电力电子产品的研发、生产、销售和技术服务，所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，覆盖小盘股、中盘、飞行汽车等概念板块。

经营业绩：营收行业第十一，净利润行业第七
2026年上半年，公司实现营业收入28.67亿元，行业排名11/总家数40，行业第一名均胜电子营收达280.91亿元，第二名联合动力营收为95.12亿元，当期行业平均数为28.87亿元，行业中位数为17.95亿元。主营业务构成中，新能源汽车领域业务收入28.08亿元，占比97.91%，其他业务收入5986.18万元，占比2.09%。当期实现净利润2.87亿元，行业排名7/总家数40，行业第一名均胜电子净利润为8.68亿元，第二名新泉股份净利润为4.14亿元，当期行业平均数为1.14亿元，行业中位数为6626.86万元。

资产负债率高于同业平均，毛利率高于同业平均
偿债能力方面，2026年上半年公司资产负债率为51.44%，较去年同期的56.40%有所下降，高于行业平均45.36%。
从盈利能力看，2026年上半年公司毛利率达24.06%，较去年同期的20.68%有所提升，高于行业平均17.94%。

董事长万仁春薪酬344.65万元，同比增加72.55万元
公司控股股东、实际控制人为万仁春。万仁春先生，1968年出生，中国国籍，无境外永久居留权，北京邮电大学电子设备结构专业本科毕业，中欧国际工商学院高级管理人员工商管理硕士。1991年7月至1996年3月，任邮电部第十研究所电源研究部项目经理；1996年3月至2000年3月，历任深圳华为电气公司研究开发部常务副总监、中试部总监、人力资源部副总监；2000年3月至2009年5月，任艾默生网络能源公司市场部总监；2009年9月至今，历任公司执行董事、董事长，现任公司董事长，2025年薪酬344.65万元，较2024年的272.1万元同比增加72.55万元。
公司董事、总经理刘钧先生，1973年出生，中国国籍，无境外永久居留权，哈尔滨理工大学电机及其控制专业硕士，清华大学EMBA，高级工程师。1998年5月至2000年3月，任深圳华为电气公司工程师；2000年3月至2011年3月，历任艾默生网络能源公司研发部工程师、项目经理、部门经理、研发部总监及市场部总监，2011年3月至今，任公司董事、总经理，现任公司董事、总经理，2025年薪酬344.65万元，较2024年的321.93万元同比增加22.72万元。

A股股东户数较上期增加2.84%
截至2026年6月30日，公司A股股东户数为9644户，较上期增加2.84%；户均持有流通A股数量为2.62万股，较上期减少2.76%。当期十大流通股东中，香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列。

光大证券指出，威迈斯2026年上半年实现营业收入28.67亿元，归母净利润2.87亿元，维持“买入”评级，预测2026-2028年归母净利润分别为6.07、7.40、8.63亿元。业务亮点包括：

• 高附加值产品出货占比持续提升，支撑盈利能力改善，2026年Q2毛利率达24.09%
• 车载电源行业份额领先，2026年上半年在中国乘用车车载充电机市场份额9.9%、排名第四，第三方供货市场份额约13.5%
• 全球化布局推进，在法国搭建自有运营中心，已向Stellantis集团量产供货，获得雷诺、阿斯顿马丁、法拉利等海外车企项目定点并实现量产
• 磁集成、800V产品具备技术差异化，电驱多合一产品、海外市场打开第二曲线

天风证券（维权）指出，威迈斯2026年二季度利润环比快速增长，毛利率同比提升，维持“买入”评级，预测2026-2028年营业收入分别为67、71、76亿元，归母净利润分别为6.2、7.8、9.1亿元。业务亮点包括：

• 800V车载电源集成产品已获得长安汽车、理想汽车、岚图汽车、吉利汽车等多家头部车企定点，多款车型已实现量产发货
• 2026年上半年在中国乘用车车载充电机市场份额9.9%、排名第四，第三方供货市场份额约13.5%
• 海外新能源汽车市场需求持续扩张，欧洲2026年上半年新能源乘用车销量同比增长31.7%，为公司海外业务拓展提供支撑

图：威迈斯营收及增速

图：威迈斯净利润及增速

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