营业收入同比下滑11.04%

2026年上半年公司实现营业收入2.64亿元，较上年同期的2.96亿元同比下降11.04%。受宏观消费环境偏弱、公司自身面临行政处罚、债权人申请重整及股票被实施其他风险警示等多重因素叠加影响，驾驶培训业务整体出现明显下滑，同时通航相关业务的投标及市场拓展也受到显著不利影响，最终导致收入规模同比收缩。

指标	2026年1-6月	2025年1-6月	同比变动
营业收入（亿元）	2.64	2.96	-11.04%

归母净利润亏损幅度扩大

报告期内归属于上市公司股东的净利润为-1.96亿元，上年同期为-1.07亿元，亏损幅度进一步扩大。亏损主要源于两方面：一是前期诉讼及本期新增诉讼形成的诉讼违约金、逾期利息、罚息合计达4436万元，计入当期营业外支出；二是晋中税务事项收到《税务处理决定书》后，公司确认税款滞纳金8750万元，相关支出均直接侵蚀当期利润。

指标	2026年1-6月	2025年1-6月
归母净利润（亿元）	-1.96	-1.07

扣非净利润亏损同比收窄

报告期内归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-9009.06万元，上年同期为-1.06亿元，扣非口径下亏损规模同比有所收窄，显示公司核心驾培业务的经营基本面并未出现进一步恶化。

指标	2026年1-6月	2025年1-6月
扣非净利润（万元）	-9009.06	-10616.22

基本每股收益亏损扩大

2026年上半年基本每股收益为-0.27元/股，上年同期为-0.15元/股，受归母净利润亏损扩大、报告期内可转债转股导致总股本小幅增加的双重影响，每股收益亏损幅度同比上升。

指标	2026年1-6月	2025年1-6月
基本每股收益（元/股）	-0.27	-0.15

扣非每股收益小幅收窄

报告期内扣除非经常性损益后的基本每股收益为-0.13元/股，上年同期为-0.15元/股，与扣非净利润变动趋势匹配，扣非口径下每股亏损同比小幅收窄。

指标	2026年1-6月	2025年1-6月
扣非每股收益（元/股）	-0.13	-0.15

应收账款规模小幅下降

截至2026年6月末，公司应收账款账面价值为1708.11万元，较期初的1889.03万元同比小幅下降9.58%。应收账款整体规模较小，占当期营业收入比例仅为6.47%，对公司资金占用压力有限。

指标	2026年6月末	2025年末	变动幅度
应收账款账面价值（万元）	1708.11	1889.03	-9.58%

应收票据期末余额为零

截至报告期末，公司应收票据科目无余额，不存在应收票据相关的回款风险、贴现或质押受限问题。

加权平均净资产收益率失效

报告期内公司归属于上市公司股东的净资产为负值，加权平均净资产收益率指标已不具备常规参考意义，公司财务层面已出现资不抵债状态。

存货规模小幅收缩

截至2026年6月末，公司存货账面价值为1560.11万元，较期初的1589.03万元小幅下降1.82%。存货主要由原材料、库存商品等构成，整体规模保持低位，不存在大额存货积压、跌价减值的风险。

指标	2026年6月末	2025年末	变动幅度
存货账面价值（万元）	1560.11	1589.03	-1.82%

销售费用同比大降超三成

2026年上半年销售费用合计882.02万元，较上年同期的1279.71万元同比下降31.08%。费用下降主要源于公司主动优化营销渠道、削减非必要的市场推广及广告宣传投入，其中广告宣传费从上年同期的490.45万元降至171.06万元，降幅达65.13%，体现出公司严格控费的经营策略。

指标	2026年1-6月	2025年1-6月	同比变动
销售费用（万元）	882.02	1279.71	-31.08%

管理费用同比近两成下降

报告期内管理费用合计1.09亿元，较上年同期的1.36亿元同比下降19.86%。一方面公司通过优化组织结构、压缩非必要行政开支实现管理费用整体压降，另一方面因预重整推进、多项诉讼应对新增的专业咨询服务费从上年同期的1249.63万元增至2641.68万元，部分抵消了费用下降的幅度。

指标	2026年1-6月	2025年1-6月	同比变动
管理费用（亿元）	1.09	1.36	-19.86%

财务费用小幅微增不足7%

2026年上半年财务费用合计4024.76万元，较上年同期的3766.06万元同比上升6.87%。费用增长核心原因是公司可转换公司债券利率上浮，可转债本期利息费用较上年同期增加320.20万元，推动整体财务费用小幅上行。

指标	2026年1-6月	2025年1-6月	同比变动
财务费用（万元）	4024.76	3766.06	6.87%

报告期无研发费用支出

报告期内公司未发生研发费用相关支出，当期无对应研发投入。

经营活动现金流同比下滑

2026年上半年经营活动产生的现金流量净额为4219.02万元，较上年同期的5819.29万元同比下降27.50%。现金流收缩主要源于驾驶培训业务与通航相关业务收入下滑，导致销售商品、提供劳务收到的现金从上年同期的3.16亿元降至2.91亿元，经营端现金获取能力有所弱化。

指标	2026年1-6月	2025年1-6月	同比变动
经营活动现金流净额（万元）	4219.02	5819.29	-27.50%

投资活动净流出规模扩大

报告期内投资活动产生的现金流量净额为-83.99万元，上年同期为-19.86万元，净流出规模同比明显扩大。变动原因是本期处置固定资产收到的现金从上年同期的4.73万元增至405.74万元，而同期购建固定资产支付的现金从上年同期的663.08万元微增至489.73万元，整体投资端现金净消耗有所增加。

指标	2026年1-6月	2025年1-6月
投资活动现金流净额（万元）	-83.99	-19.86

筹资活动净流出同比增长

2026年上半年筹资活动产生的现金流量净额为-2860万元，上年同期为-1981.85万元，净流出规模同比增长44.30%。主要是本期支付的售后回租租金、租赁相关现金流出合计2826.43万元，较上年同期的1517.10万元明显增加，推动筹资端现金消耗进一步扩大。

指标	2026年1-6月	2025年1-6月
筹资活动现金流净额（万元）	-2860.00	-1981.85

多重风险需高度警惕

截至2026年6月末公司归属于上市公司股东的净资产为-8317.31万元，已正式陷入资不抵债状态，若年末经审计净资产仍为负值，公司股票将被实施退市风险警示。同时公司目前仍处于预重整阶段，能否正式进入重整程序存在重大不确定性，叠加大量逾期债务、未决诉讼、税款滞纳金持续产生等多重风险，投资者需高度警惕公司后续经营及退市相关风险。

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