每经记者｜文多    每经编辑｜陈俊杰    

8月28日盘后，比亚迪（002594.SZ，股价92.32元，市值8417亿元）披露2026年半年度报告。报告显示，公司上半年实现营业收入3448.15亿元，归母净利润为123.25亿元，扣非后净利润为123.73亿元，不同程度同比下降。不过，公司二季度营业收入环比增长约29.5%，归母净利润更是环比增长约101.7%。

2026年上半年，上市公司汽车、汽车相关产品及其他产品业务实现收入约2753.41亿元，同比下降8.98%，占总收入比重为79.85%；电子及其他产品业务实现收入约694.05亿元，同比增长0.96%，占总收入比重为20.13%。

对于业绩同比下滑，比亚迪在半年报中解释称，一季度国内需求阶段性承压，行业竞争持续加大。

但比亚迪同时指出，上半年全球化与高端化战略实现跨越式突破，汽车业务结构优化成效显著。海外市场方面，根据中国汽车工业协会数据，期内公司出口达79.2万辆，同比增加67.8%，出口占总销量比重大幅跃升，并持续领跑中国新能源汽车出口。

国内市场方面，尽管竞争加剧，但方程豹、腾势与仰望品牌凭借新技术和新产品的持续迭代，期内合计销量同比增长61.0%，占集团乘用车总销量比重提升至12.8%，高端化战略持续深化。

公司表示，期内，公司围绕“电动化”与“智能化”两大核心技术方向，加速优化产品矩阵布局。3月，公司举办“闪充中国改变世界”发布会，正式推出第二代刀片电池及全新闪充技术，并发布“闪充中国”战略。

全新闪充车型“海豹07EV”“宋Ultra EV”“大唐EV”正式上市，其中“宋Ultra EV”上市首月累计订单突破6万辆，全尺寸SUV“大唐EV”预售14天订单突破10万辆。

从单季度来看，比亚迪二季度业绩环比改善明显。根据半年报数据推算，公司2026年一季度实现营业收入1502.25亿元、归母净利润40.85亿元；二季度实现营业收入约1945.90亿元，环比增长约29.53%；二季度归母净利润约为82.40亿元，环比增长约101.7%。

研发投入方面，2026年上半年公司研发投入约288.61亿元，公司表示，其累计研发投入已超2700亿元。

期内，公司于五月发布并量产中国首款4nm智驾芯片璇玑A3，支持L3/L4级自动驾驶，三颗芯片协同总算力超2100TOPS。此外，公司发布超级智能体迪迪虾，赋能DiLink AI智能座舱。

股东变动方面，全国社保基金一一四组合在报告期内增持1271.89万股，期末持股5174.07万股。

风险提示方面，公司在半年报中列举了行业发展风险、市场竞争风险、原材料价格波动风险等。

从股价表现来看，比亚迪在7月表现较好，单月上涨20.61%，但8月以来有所回调。

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