8月27日，中航西飞涨2.32%，成交额5.51亿元。两融数据显示，当日中航西飞获融资买入额5541.28万元，融资偿还6122.58万元，融资净买入-581.30万元。截至8月27日，中航西飞融资融券余额合计21.46亿元。
从融资指标来看，中航西飞当日融资买入5541.28万元。当前融资余额21.41亿元，占流通市值的3.64%，融资余额低于近一年50%分位水平，处于较低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情一般，资金参与度相对平淡。
| 表：中航西飞融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-08-27 | 5,541.28 | 6,122.58 | -581.3 | 214,061.16 | 3.64 |
| 2026-08-26 | 5,180.43 | 5,170.13 | 10.3 | 214,642.46 | 3.73 |
| 2026-08-25 | 8,987.62 | 5,502.62 | 3,485 | 214,632.16 | 3.78 |
| 2026-08-24 | 2,647.74 | 4,276.41 | -1,628.67 | 211,147.16 | 3.56 |
| 2026-08-21 | 1,929.89 | 2,080.18 | -150.3 | 212,775.82 | 3.66 |
| 2026-08-20 | 2,013.06 | 4,061.96 | -2,048.9 | 212,926.12 | 3.66 |
| 2026-08-19 | 3,886.19 | 6,386.1 | -2,499.91 | 214,975.02 | 3.72 |
| 2026-08-18 | 3,334.77 | 3,956.7 | -621.93 | 217,474.93 | 3.64 |
| 2026-08-17 | 5,432.15 | 5,702.81 | -270.65 | 218,096.86 | 3.64 |
| 2026-08-14 | 8,791.17 | 9,747.6 | -956.43 | 218,367.51 | 3.67 |
与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中航西飞8月27日融券偿还4.70万股，融券卖出1.75万股，按当日收盘价计算，卖出金额37.10万元；融券余量27.20万股，融券余额576.69万元，超过近一年70%分位水平，处于较高位。
| 表：中航西飞融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-08-27 | 1.75 | 4.7 | -2.95 | 576.69 | 27.2 | 0.01 |
| 2026-08-26 | 8.68 | 1.19 | 7.49 | 624.76 | 30.15 | 0.01 |
| 2026-08-25 | 1.97 | 10.42 | -8.45 | 463.67 | 22.66 | 0.01 |
| 2026-08-24 | 2.04 | 0.88 | 1.16 | 664.56 | 31.11 | 0.01 |
| 2026-08-21 | 1.5 | 0.62 | 0.88 | 627.8 | 29.95 | 0.01 |
| 2026-08-20 | 1.5 | 1.34 | 0.16 | 608.78 | 29.07 | 0.01 |
| 2026-08-19 | 1.6 | 1.24 | 0.36 | 602.25 | 28.91 | 0.01 |
| 2026-08-18 | 1.72 | 2.48 | -0.76 | 613.88 | 28.55 | 0.01 |
| 2026-08-17 | 0.6 | 4.11 | -3.51 | 633.15 | 29.31 | 0.01 |
| 2026-08-14 | 3.51 | 0.69 | 2.82 | 703.39 | 32.82 | 0.01 |
公开工商及资本市场披露信息显示，中航西安飞机工业集团股份有限公司注册经营地址为陕西省西安市阎良区西飞大道一号，1997年6月18日完成工商注册设立，同年6月26日正式登陆资本市场挂牌交易，其核心业务布局覆盖军用大中型飞机整机、起落架与机轮刹车系统等军民用航空零部件的全链条运营，涵盖研发、生产、销售、维修及全周期配套服务，同时兼顾运输设备工业、建材工业相关品类及其他合规产品的生产与销售；从当期主营业务收入结构维度拆解，航空产品板块贡献营收占比达98.66%，其余业务板块合计贡献占比为1.34%，营收结构呈现高度聚焦航空核心赛道的特征。
从股东结构来看，截至8月20日，中航西飞股东户数19.67万，较上期减少1.86%；人均流通股14114股，较上期增加1.90%。显示筹码有一定趋于集中。
业绩方面，2026年1月-6月，中航西飞实现营业收入141.86亿元，同比减少26.94%；归母净利润4.90亿元，同比减少28.91%。
分红方面，中航西飞A股上市后累计派现42.09亿元。近三年，累计派现10.29亿元。
机构持仓方面，截止2026年6月30日，中航西飞十大流通股东中，富国中证军工龙头ETF（512710）位居第三大流通股东，持股1734.17万股，相比上期减少233.55万股。华夏国证航天航空行业ETF（159227）位居第五大流通股东，持股871.84万股，为新进股东。国泰中证军工ETF（512660）位居第九大流通股东，持股581.42万股，相比上期减少243.82万股。中国证券金融股份有限公司、易方达国防军工混合A（001475）、华泰柏瑞沪深300ETF（510300）退出十大流通股东之列。
总的来看，当前中航西飞融资净流出、融券余额居高，多空资金分歧凸显，5.51亿元成交额下资金参与热度偏淡。上半年营收、净利润同比双降，业绩承压。后续需关注军工赛道需求释放，待资金面回暖或带动行情修复。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
声明：市场有风险，投资需谨慎。本文基于第三方数据库发布，不代表Hehson财经观点，任何在本文出现的信息均只作为参考，不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。
