8月24日，德赛西威涨0.20%，成交额4.74亿元。两融数据显示，当日德赛西威获融资买入额3734.45万元，融资偿还4023.01万元，融资净买入-288.57万元。截至8月24日，德赛西威融资融券余额合计13.97亿元。
从融资指标来看，德赛西威当日融资买入3734.45万元。当前融资余额13.92亿元，占流通市值的2.69%，融资余额低于近一年30%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。
| 表：德赛西威融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-08-24 | 3,734.45 | 4,023.01 | -288.57 | 139,228.19 | 2.70 |
| 2026-08-21 | 2,594.88 | 5,790.43 | -3,195.55 | 139,516.75 | 2.71 |
| 2026-08-20 | 3,660.37 | 6,247.69 | -2,587.32 | 142,712.3 | 2.82 |
| 2026-08-19 | 4,360.52 | 5,776.67 | -1,416.15 | 145,299.62 | 2.88 |
| 2026-08-18 | 6,688.86 | 5,895.06 | 793.81 | 146,715.77 | 2.76 |
| 2026-08-17 | 9,253.98 | 9,635.04 | -381.06 | 145,921.97 | 2.68 |
| 2026-08-14 | 16,185.36 | 10,977.66 | 5,207.71 | 146,303.03 | 2.71 |
| 2026-08-13 | 8,561.68 | 10,787.98 | -2,226.3 | 141,095.32 | 2.46 |
| 2026-08-12 | 4,438.91 | 3,644.11 | 794.81 | 143,321.62 | 2.55 |
| 2026-08-11 | 6,340.31 | 7,534.52 | -1,194.21 | 142,526.82 | 2.51 |
与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。德赛西威8月24日融券偿还2900.00股，融券卖出4900.00股，按当日收盘价计算，卖出金额42.43万元；融券余量5.05万股，融券余额437.44万元，超过近一年50%分位水平，处于较高位。
| 表：德赛西威融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-08-24 | 0.49 | 0.29 | 0.2 | 437.44 | 5.05 | 0.01 |
| 2026-08-21 | 0.14 | 0.22 | -0.08 | 419.29 | 4.85 | 0.01 |
| 2026-08-20 | 0.32 | 0.29 | 0.03 | 417.67 | 4.93 | 0.01 |
| 2026-08-19 | 0.16 | 0.22 | -0.06 | 414.99 | 4.9 | 0.01 |
| 2026-08-18 | 0.27 | 0.77 | -0.5 | 442.05 | 4.96 | 0.01 |
| 2026-08-17 | 0.29 | 0.39 | -0.1 | 498.5 | 5.46 | 0.01 |
| 2026-08-14 | 0.07 | 0.7 | -0.63 | 504.12 | 5.56 | 0.01 |
| 2026-08-13 | 0.91 | 0.09 | 0.82 | 594.72 | 6.19 | 0.01 |
| 2026-08-12 | 0.59 | 0.24 | 0.35 | 505.16 | 5.37 | 0.01 |
| 2026-08-11 | 0.57 | 0.08 | 0.49 | 477.87 | 5.02 | 0.01 |
公开工商及资本市场披露信息显示，惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司境内运营主体注册及核心办公地址坐落于广东省惠州市惠南高新科技产业园惠泰北路6号，同时在香港特别行政区铜锣湾希慎道33号利园1期19楼1919室设有境外关联办公点位；公司前身为1986年7月24日设立的汽车电子领域经营实体，历经多年产业积淀与股份制改造后，于2017年12月26日正式登陆境内资本市场完成挂牌上市，核心业务聚焦于汽车电子产品全链条的研发设计、规模化生产与市场化销售，从最新披露的主营业务收入结构维度拆解，智能座舱业务作为核心基本盘贡献了65.47%的营收占比，智能驾驶业务作为第二增长曲线实现26.29%的营收占比，其余配套及衍生业务合计贡献剩余8.23%的营收份额。
从股东结构来看，截至6月30日，德赛西威股东户数11.29万，较上期增加5.64%；人均流通股5283股，较上期增加1.81%。显示筹码有一定分散趋势。
业绩方面，2026年1月-6月，德赛西威实现营业收入149.01亿元，同比增长1.75%；归母净利润12.45亿元，同比增长1.81%。
分红方面，德赛西威A股上市后累计派现29.80亿元。近三年，累计派现18.75亿元。
机构持仓方面，截止2026年6月30日，德赛西威十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股1015.61万股，相比上期增加275.28万股。东吴移动互联混合A（001323）位居第十大流通股东，持股290.00万股，相比上期减少366.66万股。
综合来看，德赛西威当日微涨0.20%、成交额4.74亿元，融资净流出叠加融券余额偏高，资金多空分歧显现，交投偏低迷。公司上半年营收、净利润增速均不足2%，业绩增速平缓，后续需关注资金情绪修复与基本面边际变化带动的行情走向。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
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