8月24日，中集车辆发布公告，披露调整2026-2027年度与控股股东中集集团的日常关联交易预计上限的相关安排，本次调整在两年关联交易预计总规模不增加的前提下，针对不同交易类别的额度进行结构性优化，适配当前海内外市场的需求变化。

公告显示，中集集团及其全资子公司中集香港合计持有中集车辆61.13%股份，属于公司核心关联方，双方此前已建立长期稳定的日常业务合作关系。本次调整前，2026-2027年度四类日常关联交易的预计上限保持2024年设定的标准：采购货物每年10亿元、接受劳务每年2亿元、销售货物每年2.6亿元、提供劳务每年4000万元，四类交易合计年度上限均为15亿元。

基于当前市场环境变化，中集车辆对额度结构进行了针对性调整：受北美市场整体需求低迷影响，公司预计向中集集团采购原材料、集装箱及汽车零部件的交易额将有所下滑，因此将2026、2027年度采购货物的关联交易上限从10亿元下调至7亿元，下调幅度达30%；同时受益于中集集团能源装备业务市场需求增长，公司预计向中集集团销售半挂车、上装及零部件的交易额将同步提升，因此将对应销售货物的关联交易上限从2.6亿元上调至5.6亿元，上调幅度达115.38%。调整后两年的四类关联交易年度总上限仍维持15亿元不变，其中接受物流劳务、提供箱体加工服务两类交易的预计上限保持2亿元、4000万元不变。

本次调整后的2026-2027年度关联交易预计及2026年上半年实际执行情况如下：

关联交易类别	关联交易内容	关联交易定价原则	2026年度预计上限金额（万元）	2027年度预计上限金额（万元）	2026年1-6月实际发生额（万元）
向关联方采购货物	向关联方采购原材料、集装箱及汽车零部件等	市场价格/成本加成	70,000.00	70,000.00	15,151.33
接受关联方提供的劳务	接受关联方提供的物流服务等	市场价格	20,000.00	20,000.00	1,501.31
向关联方销售货物	向关联方销售半挂车、上装及零部件等	市场价格/成本加成	56,000.00	56,000.00	17,627.77
向关联方提供劳务	向关联方提供箱体加工服务等	成本加成	4,000.00	4,000.00	111.37

从2025年的历史执行数据来看，公司此前设定的关联交易预计额度为基于经营上限的测算值，实际发生额与预计值存在一定差异，整体未超出获批的交易额度，具体执行情况如下：

关联交易类别	关联交易内容	2025年度实际发生金额（万元）	2025年度预计金额（万元）	实际发生额占同类业务比例	实际发生额与预计金额差异
向关联方采购货物	向关联方采购原材料、集装箱及汽车零部件等	33,204.35	100,000.00	1.96%	66.80%
接受关联方提供的劳务	接受关联方提供的物流服务等	3,435.84	20,000.00	0.20%	82.82%
向关联方销售货物	向关联方销售半挂车、上装及零部件等	21,873.21	26,000.00	1.08%	15.87%
向关联方提供劳务	向关联方提供箱体加工服务等	141.64	4,000.00	0.01%	96.46%

公告披露，2025年关联采购、接受劳务、提供劳务的实际发生额远低于预计值，核心原因是北美市场需求低迷导致相关业务需求不及预期，而关联销售业务执行情况稳定，和预计额度基本匹配。从交易占比来看，2025年关联采购金额仅占公司同类采购业务的1.96%，关联销售金额仅占公司同类销售业务的1.08%，均处于较低水平。

在定价机制上，本次关联交易遵循市场化原则：有同类产品公开市场价格的优先参考市场价格，无公开市场价格的则按照成本加合理利润率的方式厘定，确保采购价格不高于向独立第三方采购的价格，销售价格不逊于向独立第三方销售的价格，交易条款与非关联方同等对待。中集集团经营情况正常，不属于失信被执行人，具备充足的履约能力，能够保障交易顺利推进。

从交易影响来看，本次调整后，关联采购及接受劳务的年度合计上限占公司2025年营业成本的比例不足5%，关联销售及提供劳务的年度合计上限占公司2025年营业收入的比例同样不足5%，不会导致公司对关联方形成业务依赖。本次调整属于公司结合外部市场环境变化做出的经营性安排，在总关联交易规模不扩容的前提下，将额度资源向需求增长的关联销售业务倾斜，适配中集集团能源装备业务增长带来的配套产品需求，整体交易定价公允，不存在损害中小股东权益的情形。

点击查看公告原文>>

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文由AI大模型基于公开信息生成，不代表Hehson财经观点。文中所有信息、数据及图表仅供参考，不构成任何形式的投资建议或决策依据，相关信息以实际公告为准。如有疑问，请联系：biz@staff.sina.com.cn。