近日，工信部最新一批中国汽车新能源消耗量公示信息显示，北京新能源汽车股份有限公司旗下享界S9纯电动乘用车完成能源消耗相关备案申报，相关能耗参数及车辆核心配置信息已面向社会公开。本次公示的信息涵盖该车型的基础属性、动力配置、能耗表现等核心维度，为消费者了解该车型的实际使用能耗水平提供了官方权威参考依据。

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备案号	GD20260822143710001
生产企业	北京新能源汽车股份有限公司
通用名称（品牌）	享界S9
车辆型号	BJ7000K71ABEV
车辆种类	乘用车（M1类）
排量（如有，纯电车型为空）	暂无公开官方数据
驱动电机峰值功率	158/227kW
变速器类型（如有，纯电车型为空）	暂无公开官方数据
续驶里程	721km
电能消耗量	14.9kW.h/100km
油电综合折算燃料消耗量	暂无公开官方数据
启用日期	2026-08-12

享界S9新能源属性维度SWOT分析

从优势维度来看，该车型百公里14.9kWh的电能消耗量处于同级别纯电乘用车的较低区间，能耗控制表现突出，同时721km的CLTC续驶里程能够覆盖绝大多数用户的日常通勤及中长途出行需求，双峰值功率的电机配置也能兼顾日常行驶的动力响应与高速工况的动力储备。

从劣势维度来看，目前公开的申报信息中未披露该车型的电池容量、电池类型等核心参数，用户无法直接推算该车型的实际能耗换算逻辑，同时暂无公开的不同工况下的能耗实测数据，难以直观判断其在低温、高速等极端场景下的能耗波动表现。

从机会维度来看，当前国内纯电中高端乘用车市场对低能耗长续航车型的需求持续提升，该车型的能耗与续航参数符合当下市场的主流偏好，依托北汽新能源的产业配套基础，后续有机会凭借能耗优势获得更多家用及公商务出行场景的用户关注。

从威胁维度来看，当前同价位区间已有多款续航超过700km、百公里电耗低于15kWh的纯电车型完成申报并陆续上市，市场竞争较为激烈，若后续该车型的实际交付能耗与申报数据出现较大偏差，可能会影响用户的选购意愿。

车型能耗表现中性点评

本次公示的享界S9相关能耗参数整体处于当前纯电乘用车市场的第一梯队水平，14.9kWh/100km的申报电耗体现出该车型在三电系统匹配、整车风阻优化等方面做了对应的技术调整，721km的续驶里程也能够有效降低用户的里程焦虑。后续该车型正式上市交付后，实际使用场景下的能耗表现仍有待大量用户的真实反馈验证，整体来看该车型的申报参数符合当前新能源乘用车行业的技术发展方向，具备一定的市场竞争力。

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