8月21日，春风动力跌2.33%，成交额3.95亿元。两融数据显示，当日春风动力获融资买入额2198.75万元，融资偿还2087.14万元，融资净买入111.61万元。截至8月21日，春风动力融资融券余额合计1.13亿元。
从融资指标来看，春风动力当日融资买入2198.75万元。当前融资余额8936.41万元，占流通市值的0.19%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。
| 表：春风动力融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-08-21 | 2,198.75 | 2,087.14 | 111.61 | 8,936.41 | 0.19 |
| 2026-08-20 | 2,676.57 | 3,312.55 | -635.98 | 8,824.8 | 0.18 |
| 2026-08-19 | 4,318.51 | 4,564.73 | -246.23 | 9,460.78 | 0.19 |
| 2026-08-18 | 2,411.74 | 4,878.26 | -2,466.51 | 9,707.01 | 0.21 |
| 2026-08-17 | 3,096.44 | 1,699 | 1,397.44 | 12,173.52 | 0.27 |
| 2026-08-14 | 1,429.11 | 2,303.59 | -874.48 | 10,776.08 | 0.25 |
| 2026-08-13 | 2,771.74 | 1,305.87 | 1,465.88 | 11,650.57 | 0.27 |
| 2026-08-12 | 4,123.03 | 2,733.8 | 1,389.24 | 10,184.69 | 0.23 |
| 2026-08-11 | 1,252.74 | 1,403.79 | -151.05 | 8,795.46 | 0.19 |
| 2026-08-10 | 1,287.79 | 1,925.74 | -637.95 | 8,946.51 | 0.19 |
与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。春风动力8月21日融券偿还200.00股，融券卖出1200.00股，按当日收盘价计算，卖出金额37.08万元；融券余量7.52万股，融券余额2323.76万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。
| 表：春风动力融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-08-21 | 0.12 | 0.02 | 0.1 | 2,323.76 | 7.52 | 0.05 |
| 2026-08-20 | 0.07 | 0.2 | -0.13 | 2,347.54 | 7.42 | 0.05 |
| 2026-08-19 | 0.12 | 0.05 | 0.07 | 2,407.7 | 7.55 | 0.05 |
| 2026-08-18 | 2.22 | 0.11 | 2.11 | 2,296.29 | 7.48 | 0.05 |
| 2026-08-17 | 0.78 | 0.03 | 0.75 | 1,568.04 | 5.37 | 0.03 |
| 2026-08-14 | 0.17 | 0.24 | -0.07 | 1,316.65 | 4.62 | 0.03 |
| 2026-08-13 | 0.28 | 0.32 | -0.04 | 1,320.19 | 4.69 | 0.03 |
| 2026-08-12 | 0.09 | 0.35 | -0.26 | 1,340.95 | 4.73 | 0.03 |
| 2026-08-11 | 0.41 | 0.35 | 0.06 | 1,486.12 | 4.99 | 0.03 |
| 2026-08-10 | 0.44 | 0.44 | 0 | 1,495.12 | 4.93 | 0.03 |
公开工商及资本市场披露信息显示，浙江春风动力股份有限公司注册经营地址坐落于浙江省杭州临平经济开发区五洲路116号，2003年12月9日完成工商注册设立，2017年8月18日正式登陆资本市场挂牌上市，核心业务聚焦全地形车、摩托车、游艇及休闲运动装备等后市场用品的研发、生产与全渠道销售布局；从当期主营业务收入的结构维度拆解，全地形车品类贡献营收占比达48.66%，燃油摩托车业务占比为32.77%，电动两轮车板块营收占比9.68%，配件及其他相关业务占比6.06%，其余补充类业务营收占比为2.83%，整体营收结构清晰锚定休闲动力出行赛道的核心品类布局。
从股东结构来看，截至6月30日，春风动力股东户数1.09万，较上期减少30.70%；人均流通股14030股，较上期增加44.31%。显示筹码有一定趋于集中。
业绩方面，2026年1月-6月，春风动力实现营业收入133.86亿元，同比增长35.82%；归母净利润10.65亿元，同比增长6.26%。
分红方面，春风动力A股上市后累计派现21.29亿元。近三年，累计派现15.47亿元。
机构持仓方面，截止2026年6月30日，春风动力十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股695.55万股，相比上期减少60.28万股。富国天惠成长混合(LOF)A/B（161005）位居第七大流通股东，持股290.05万股，相比上期增加60.05万股。易方达消费行业股票（110022）位居第八大流通股东，持股214.58万股，相比上期减少6.64万股。
综合来看，春风动力当日股价下跌2.33%，成交额3.95亿元，融资低位、融券高位凸显多空资金分歧，当前业绩营收增速尚可但净利增速偏缓，后续需量能配合与基本面支撑方能走出修复行情。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
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