8月20日，白云机场涨1.48%，成交额9394.45万元。两融数据显示，当日白云机场获融资买入额334.08万元，融资偿还663.54万元，融资净买入-329.46万元。截至8月20日，白云机场融资融券余额合计3.65亿元。
从融资指标来看，白云机场当日融资买入334.08万元。当前融资余额3.60亿元，占流通市值的2.01%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。
| 表：白云机场融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-08-20 | 334.08 | 663.54 | -329.46 | 35,999.03 | 2.01 |
| 2026-08-19 | 201.69 | 389.74 | -188.05 | 36,328.49 | 2.06 |
| 2026-08-18 | 328.37 | 113.63 | 214.73 | 36,516.54 | 2.08 |
| 2026-08-17 | 531.13 | 272.8 | 258.33 | 36,301.81 | 2.06 |
| 2026-08-14 | 320.63 | 288.84 | 31.79 | 36,043.48 | 2.04 |
| 2026-08-13 | 469.89 | 350.01 | 119.88 | 36,011.69 | 2.02 |
| 2026-08-12 | 252.96 | 283.86 | -30.9 | 35,891.81 | 2.00 |
| 2026-08-11 | 267.34 | 278.47 | -11.14 | 35,922.72 | 2.00 |
| 2026-08-10 | 257.28 | 274.98 | -17.71 | 35,933.85 | 1.98 |
| 2026-08-07 | 340.78 | 313.06 | 27.73 | 35,951.56 | 2.00 |
与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。白云机场8月20日融券偿还4400.00股，融券卖出50.13万股，按当日收盘价计算，卖出金额378.48万元；融券余量65.22万股，融券余额492.41万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。
| 表：白云机场融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-08-20 | 50.13 | 0.44 | 49.69 | 492.41 | 65.22 | 0.03 |
| 2026-08-19 | 0.33 | 1.7 | -1.37 | 115.54 | 15.53 | 0.01 |
| 2026-08-18 | 2.36 | 3.18 | -0.82 | 125.4 | 16.9 | 0.01 |
| 2026-08-17 | 0.7 | 0.24 | 0.46 | 132.01 | 17.72 | 0.01 |
| 2026-08-14 | 0.11 | 0.62 | -0.51 | 129.1 | 17.26 | 0.01 |
| 2026-08-13 | 4.55 | 0.29 | 4.26 | 133.81 | 17.77 | 0.01 |
| 2026-08-12 | 0.21 | 2.46 | -2.25 | 102.41 | 13.51 | 0.01 |
| 2026-08-11 | 2.56 | 3.34 | -0.78 | 119.62 | 15.76 | 0.01 |
| 2026-08-10 | 1.07 | 0.93 | 0.14 | 126.7 | 16.54 | 0.01 |
| 2026-08-07 | 1.32 | 2.21 | -0.89 | 124.31 | 16.4 | 0.01 |
公开工商及资本市场披露信息显示，广州白云国际机场股份有限公司注册经营实体坐落于广东省广州白云国际机场东南工作区空港南横四路综合服务大楼一区，2000年9月19日完成工商设立登记，2003年4月28日正式登陆境内资本市场挂牌交易；公司依托广州新白云机场核心运营载体搭建业务体系，主营业务覆盖两大核心板块：一类为保障航空运行基础的航空性业务，具体包含飞机起降服务、航空客货过港服务等核心场景，另一类为延伸机场价值链条的非航空性业务，覆盖航空客货代理、航空配餐、航站楼商业场所租赁经营等多元业态，从最新披露的主营业务收入结构维度拆解，航空服务板块贡献营收占比达78.70%，地勤服务板块占比9.16%，贵宾服务板块占比6.22%，信息技术板块占比5.74%，广告业务板块占比4.52%，设备维护板块占比4.29%，配餐服务板块占比3.06%，地面运输服务板块占比2.47%，各业务条线协同构建起公司兼具运行保障性与营收成长性的盈利矩阵。
从股东结构来看，截至3月31日，白云机场股东户数7.99万，较上期增加3.06%；人均流通股29630股，较上期减少2.97%。显示筹码有一定分散趋势。
业绩方面，2026年1月-3月，白云机场实现营业收入19.77亿元，同比增长8.54%；归母净利润1.68亿元，同比减少43.32%。
分红方面，白云机场A股上市后累计派现66.15亿元。近三年，累计派现12.83亿元。
机构持仓方面，截止2026年3月31日，白云机场十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流通股东，持股4003.55万股，相比上期减少559.78万股。工银红利优享混合A（005833）位居第四大流通股东，持股2050.47万股，相比上期增加806.44万股。富国中证旅游主题ETF（159766）位居第五大流通股东，持股1027.04万股，相比上期增加36.08万股。华夏国证自由现金流ETF（159201）位居第六大流通股东，持股927.37万股，为新进股东。南方中证500ETF（510500）位居第八大流通股东，持股806.99万股，相比上期减少935.40万股。易方达裕祥回报债券A（002351）退出十大流通股东之列。
综合来看，当前白云机场融资净流出、融券余额冲高，多空资金分歧凸显，交投整体偏淡。今年一季度营收微增但归母净利润同比下滑超四成，业绩承压。后续需关注客流修复节奏，资金面或随基本面变动迎来方向选择。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
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