【环球网报道 记者 徐思琦】据台湾《上报》14日报道，台海军2025年起计划采购266辆商用皮卡车，用以逐步替代老旧的“轻型战术轮车”。由于台军方声称，依规定全车禁用大陆零件和产品，自台海军2025年3月首次进行招标以来，岛内没有一家厂商前来投标，目前已有五次流标记录。对此，有岛内网友嘲讽，“不要大陆制？用木板和石头自己拼一台”。

报道称，台海军有关采购计划预算金额为13亿余元新台币（1元新台币约合0.21元人民币），涉及266辆装备运输车和221辆常温厢式运输车两项采购，其中装备运输车的规格与价格参照市场行情制定，全球车厂生产的商用皮卡车均可参与投标。但采购计划清单的备注说明显示，本案属“战术车辆”，依规定禁用大陆制的零件及产品。《上报》称，这则规定让岛内所有车厂和进口商“傻眼”，采购难度非常高。

报道说，大陆是车辆零部件的全球最大供应地，各国车厂生产商用皮卡车都会用到大陆的零部件，加之本次采购仅266辆，订单规模有限，全球相关车厂对此案均持观望态度。台海军从去年3月开始招标，均未有车商前来投标，五次公开招标都以废标收场，台海军将于今年9月再度公开招标。

不少岛内网友嘲讽台海军此次采购陷入窘境。有网友明确表示，“市售量产商业车，很难不用大陆零件”。

还有网友批评台军“蠢到不行”“不要大陆制？用木板和石头自己拼一台”。

机器人、无人机、新能源汽车、摩托车等越来越多大陆优秀品牌和产品正不断走出去，受到全球关注，得到广泛认可，成为消费者的首选。国台办发言人朱凤莲在上月15日例行记者会上表示，所谓“非红供应链”是某些国家以意识形态划线的政治操弄，严重违背经济规律和市场规律，破坏世界经济稳定，扰乱正常国际贸易，也损害岛内经济发展。有关统计数据充分证明两岸产业链供应链合作不断深化，两岸经济融合发展不断增强。民进党当局一意孤行推动两岸“脱钩断链”，蛮干胡来，只会搬起石头砸自己的脚。