长沙晚报掌上长沙7月11日讯 （全媒体记者 吴鑫矾 通讯员 刘禛一）7月11日，在长沙黄花国际机场（以下简称长沙机场）T2航站楼安检通道内，旅客王女士将随身携带的充电宝放在一个“黑盒子”上，短短2秒，“黑盒子”发出提示音：“无3C，请人工复核。”这个“黑盒子”便是充电宝智能识别终端，它能够在2秒内“揪”出隐患，而长沙机场是全国首家研发并应用充电宝智能识别终端的机场，实现了“人防+技防”的双重保障。

2025年，民航局出台充电宝新规。“新规刚出台时，我们一天要查6000个充电宝，现在平均每天也要查800个。”在一线工作了14年的长沙机场安检员刘婷说，“充电宝上的3C标识尺寸小、版式不统一，还可能存在仿冒、伪造情况，要在几秒钟内确认真伪，压力很大。”

除了标识难辨，更大的挑战在于动态更新的召回名单，以往安检员需要一项项核对召回型号清单，一旦信息更新不及时，就存在漏检风险。此外，人工查验难以留存完整数据，一旦事后追溯，往往缺乏确凿证据，特别是在暑运等客流高峰期，“肉眼找茬”的模式更是难上加难。

为此，长沙机场与中科弘拓联合研发并投用了“般睿充电宝智能识别终端”，它正在成为安检员应对充电宝安全隐患的“神器”。

这台看似小巧的设备采用“AI视觉+召回库”双引擎驱动模式，只要将旅客的充电宝置于识别区，无需其他操作，设备在2秒内即可完成判定，判断内容包括有无3C标识、是否为仿冒或伪造的3C标识、电池容量是否超规、容量标识是否清晰、是否属于国家市场监督管理总局发布的召回清单范围。一旦识别出违规充电宝，终端会立即通过声光报警，在触控屏上显示不合格原因，充电宝图片、系统判定结果、查验时间等数据将自动留存，生成可追溯的电子台账。

据了解，在长沙机场T2航站楼为期42天的运行测试中，这台智能终端交出了令人惊叹的成绩单：单通道累计查验充电宝1958个，精准拦截违规品421个，实现了0漏拦，证明了该终端在大客流、高负荷环境下的可靠性与稳定性。