7月6日，中国铁物涨0.00%，成交额8163.04万元，换手率0.57%，总市值142.79亿元。

异动分析

统一大市场+水泥概念+冷链物流+中字头股票+一带一路

1、公司主营业务是以面向轨道交通产业为主的物资供应链管理及轨道运维技术服务和工程建设物资生产制造及集成服务。公司主要产品及服务包括油品供应链管理、钢轨供应链管理及运维技术服务、铁路移动装备物资供应、工程建设物资生产制造、工程建设物资集成服务、大宗商品贸易。

2、2024年9月26日互动易：公司生产的主要工程物资为水泥及其制品、扣配件等铁路相关产品。

3、2024年4月29日微信公众号发布，由中国铁物承运的泰国林查班-中国郑州两轨直达冷链班列顺利首发。河南省委常委、常务副省长孙守刚下达发车令，并与泰国国家石油公司副主席昌萨克共同敲钟，启动中泰班列（林查班-郑州）全铁水果冷链回程专列。此趟专列由中国铁物联合老中铁路公司、昆明铁路局、中铁集装箱公司、郑州新丝路港投、泰国泛亚丝路等单位组织开行，共有16个冷藏集装箱，满载约320吨泰国榴莲、山竹等新鲜热带水果，全程站到站（泰国林查班站—中国郑州圃田站）预计运行时间6天，是全国首列泰国林查班站—中国郑州圃田站全铁水果冷链回程专列，开辟了一条高效、稳定冷链物流大通道。

4、公司为中字头股票，公司实控人为国资委或中央国有企业或中央国家机关。

5、2025年6月17日互动易，公司积极融入“一带一路”建设，紧跟中国高铁走出去的步伐，为匈塞、中老铁路等海外客户提供排产、质监、物流、钢轨全项目检测等一体化服务。2024年公司通过专业化整合资源，收购中国铁路物资（老挝）有限公司100%股权。本次投资有利于公司快速布局设立海外子公司，完善公司在东南亚区域的业务网络布局，依托老挝公司做好中老铁路沿线铁路货场物流服务业务，开发中老铁路一体化综合物流服务、老挝及周边东南亚国家国际物流市场，为公司贯彻落实“一带一路”倡议、促进国内国际产业联动、助力畅通国内国际双循环奠定基础。

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资金分析

今日主力净流入-933.91万，占比0.13%，行业排名27/32，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-2.55亿，连续3日被主力资金减仓。

区间	今日	近3日	近5日	近10日	近20日
主力净流入	-833.30万	9.75万	-25.91万	-2893.63万	-8766.55万

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额5006.33万，占总成交额的10.5%。

技术面：筹码平均交易成本为2.81元

该股筹码平均交易成本为2.81元，近期筹码关注程度减弱；目前股价靠近压力位2.38，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，中国铁路物资股份有限公司位于北京市丰台区凤凰嘴街5号院2号楼鼎兴大厦A座29层，成立日期1997年8月28日，上市日期1999年7月27日，公司主营业务涉及主要从事汽车整车、动力总成产品的开发、制造、销售业务。主营业务收入构成为：铁路产业综合服务64.52%，供应链集成服务25.22%，综合物流服务10.26%。

中国铁物所属申万行业为：机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ。所属概念板块包括：水泥、低价、统一大市场、低价股、冷链物流等。

截至6月30日，中国铁物股东户数6.97万，较上期减少1.61%；人均流通股86786股，较上期增加1.64%。2026年1月-3月，中国铁物实现营业收入77.89亿元，同比减少9.09%；归母净利润1.01亿元，同比减少42.63%。

分红方面，中国铁物A股上市后累计派现11.28亿元。近三年，累计派现4.84亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，中国铁物十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股5713.28万股，相比上期增加1213.76万股。南方中证1000ETF（512100）退出十大流通股东之列。

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