（来源：中国经济导报）

转自：中国经济导报

本报记者  |  崔立勇

    刚刚落幕的世界经济论坛第十七届新领军者年会（夏季达沃斯论坛）以“规模化创新”为主题，霍尼韦尔工艺技术集团中国副总裁兼总经理孙建能结合自身工作实践，强调规模化创新要“过三关”：首先，要迈过技术可靠性的门槛，开发出的工艺必须经受住实际应用的大考，在生产端得到充分验证；其次，要具备市场竞争力，技术、工艺和服务必须有足够的竞争优势，才能做大市场的量；第三，持续迭代同样关键，第一代产品领先还不够，必须不断推出新的迭代产品。“这一切，都离不开中国稳定的经济社会环境，这是规模化创新的前提。”

    据了解，霍尼韦尔在中国可持续航空燃料（SAF）领域积极探索，将地沟油、脂肪和油脂等原料转化生产可持续航空燃料，成为规模化创新的典型样本。2025年，嘉澳环保采用霍尼韦尔UOP Ecofining工艺技术，在江苏连云港建成投产了目前中国最大的可持续航空燃料装置，日处理能力达1万桶厨余油，折合年产能约50万吨。装置成功运行后，服务持续跟进，信任更加牢固。“实现规模化创新不单靠技术本身，在后续运营中的技术服务同样关键。”孙建能强调。

    大连是本届年会的主场城市，也是霍尼韦尔在华布局的重要支点，中国石油大连石化分公司和恒力石化都是霍尼韦尔工艺技术集团的核心客户。

    霍尼韦尔在东北地区的目光远不止于传统炼化。早在2016年，康乃尔化学工业股份有限公司便采用霍尼韦尔UOP的甲醇制烯烃工艺技术，实现煤炭资源向高端化工产品的转化。2026年，霍尼韦尔与吉林康乃尔新能源有限公司达成合作，共同推进年设计产能约30万吨的可持续航空燃料项目。该项目以绿色甲醇为原料，建成后有望成为全球规模最大的甲醇制航空燃料（MTJ）单体生产装置之一。孙建能告诉记者，东北有丰富的绿电资源，利用绿电制绿氢，绿氢再与捕集的二氧化碳反应制成绿色甲醇，“把‘绿色’加进来以后，原有的资产一下子就被盘活了”。

    除了绿电，孙建能还看到了东北另一项独特的资源优势。东北地区是中国的粮仓，大量的农业秸秆过去白白烧掉。如今这些秸秆可以制成甲醇、乙醇，再进一步转化为可持续航空燃料。

    中国“双碳”目标推进速度之快令全球瞩目。孙建能对记者表示，中国政府有明确的政策导向，不断推进新质生产力发展和绿色转型，这对技术提供方而言无疑是积极信号。而且，经济政策会引导资本进入，参与的企业越多，技术迭代越快，整个产业都会受益。

    霍尼韦尔在华贯彻“东方服务东方”战略已有20余年。如今，霍尼韦尔已构建起覆盖研发、制造、销售与服务等全链条的本地化价值链网络，业务布局持续拓展，不仅能够快速响应本土客户需求，也将中国创新成果持续服务全球市场。孙建能告诉记者，霍尼韦尔从最初技术、产品多靠进口，到不断加强中国本土供应链，国产化成为降低成本、提高稳定性并最终推动规模化创新的重要一环。