“教训啊，重庆飞无人机的要注意了。”近日，小红书上一则无人机违规飞行被罚的本地经历帖，在飞友圈内引发热议。发帖人熊先生介绍，雨后山城景致适宜航拍，他未提前规划飞行报备，在渝中区全域禁飞区域擅自升空飞行，飞行结束后不久就被辖区派出所传唤，接受批评教育并被处以300元罚款。

一名在主城飞行四五年的老飞手，为何在熟悉区域触碰监管红线？空域管理规则近期有哪些调整？当前重庆飞手必须掌握哪些合规要点？记者就此展开走访调查。

案例

飞了几分钟，警察电话打来

44岁的熊先生本身从事摄影相关工作，无人机航拍既是业务内容，也是个人爱好，多年来拍摄过重庆大量山地、云雾城市景观。

事件发生在6月11日午后，一场阵雨刚过，渝中区大坪街道虎头岩片区通透度较高，薄雾萦绕城市楼宇，航拍视野条件极佳。熊先生站在自家小区楼顶，看到楼宇间薄雾环绕，氛围感特别好，便萌生航拍念头。“当时只觉得景色适合拍摄，完全没有核对空域、思考飞行报备相关要求。”

无人机完成起飞、拍摄、降落全流程，操作过程顺畅，成片效果也达到预期。就在他翻看航拍素材时，派出所便来电通知其前往配合调查。熊先生坦言，从无人机升空落地，到接到警方处置通知，前后仅短短几分钟时间。

最终，熊先生因在禁飞区域擅自实施无人机飞行，被公安机关予以300元罚款并口头批评教育。此次处罚也让他意识到，重庆中心城区无人机飞行已进入全域精细化严格监管阶段，回家后他主动系统梳理最新低空飞行管理法规。

“中心城区布设低空全域智能感知防控系统（业内俗称低空电子哨兵），无人机刚升空，后台监管平台就能实时捕捉飞行轨迹。”熊先生转述办案民警的介绍，监管系统可调取无人机实名绑定信息，精准匹配操控人登记资料，一旦识别违规飞行行为，属地派出所可在极短时间内开展溯源处置。

新规

2026年多项法规密集落地

熊先生此次被罚，并非飞行高度超限、飞行距离超标，也不存在扰民、扰乱公共秩序等情形，核心违法事实是在法定禁飞空域擅自飞行，未履行飞行审批报备程序。

2026年国内无人机监管法规迭代节奏明显加快，多项新规分批次落地执行：今年1月1日，新修订《中华人民共和国治安管理处罚法》正式施行，第四十六条专门增设无人机违规飞行惩戒条款：违反空域管理规定操控无人机飞行，情节较重的，处五日以上十日以下行政拘留；非法跨境实施无人机飞行的，处十日以上十五日以下拘留，无人机黑飞违法惩戒力度显著提升。

今年5月1日，两项强制性国家标准正式实施，分别为GB 46761-2025《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》、GB 46762-2025《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》。根据民航管理要求：最大起飞重量250克及以上民用无人机，必须在民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM平台）完成实名登记、设备激活；重量不足250克，但搭载拍摄模块、具备超视距飞行能力的机型，同样纳入实名登记管理范畴；未完成实名登记激活的无人机将被技术锁止，无法正常起飞。飞行全程机载识别模块（RID）须持续向监管平台回传位置、身份、速度等运行数据，实现飞行全程可追溯。

今年5月14日，全国统一新版适飞空域体系正式在UOM平台上线运行，平台以不同颜色可视化区分三类法定空域，业内形成通俗解读口径：蓝色标识为适飞空域，轻型无人机在真高120米以内、视距范围内昼间飞行，无需提交飞行申请；白色标识为管制空域，中心城区多数建成区、核心商圈、滨江沿线均划入此类，开展飞行活动必须提前通过UOM平台提交飞行计划，审批通过后方可升空；红色标识为禁飞空域，主要包含机场净空保护区、城市核心严控区域、大型公共枢纽、重点文物保护片区等，任何个人飞行申请均不予受理。需要明确：蓝、白、红仅为平台界面可视化配色，并非法律法规划定的空域正式名称，飞行合规判定必须以UOM平台实时空域属性为准。

记者查询渝中区通告，发现渝中区全域划定为法定禁飞空域，包含解放碑、洪崖洞、朝天门等热门航拍点位，个人娱乐性质飞行报备申请一律不予审批。辖区布设高密度低空感知监测点位，无人机实名升空后，飞行轨迹、操控人信息实时同步监管后台，执法响应速度位居全市前列。所有飞手起飞前，务必登录UOM平台核查实时空域状态，杜绝凭经验盲目飞行。

反响

很多飞手对新规不知情

熊先生发布个人被罚经历后，评论区俨然成为飞友集体普法现场，高频提问集中在：“飞行报备入口在哪里？”“白色、蓝色空域划分规则是什么？”“飞行多年，第一次知晓渝中区全域无法申请航拍飞行。”

200余条留言里，绝大多数飞手和熊先生情况类似，对2026年密集更新的监管新规并不了解，还惯性认为渝中区提交报备即可开展航拍。

记者进入多个重庆无人机飞友微信群发现，侥幸飞行心态普遍存在：有人称近期在观音桥商圈飞行未被查处，也有飞手片面认为仅渝中区管控严格，其余区可以随意飞行。事实是全市空域管理执行标准统一。

不少网友留言感慨：“要不是看到这次被罚案例，我一直误以为渝中区提交报备就能正常航拍。”熊先生此前也抱有同样认知，四五年飞行从未遭遇处罚，逐渐放松合规警惕，此次短短几分钟违规飞行被查处，彻底纠正过往粗放飞行习惯。

纵深

近期多起“黑飞”被查处

近期，我市连续查处多起无人机违规飞行警情。

今年4月，璧山区两名飞手在全域管制区域擅自飞行，且飞行高度突破120米上限，均被作出行政处罚；梁平区开展无人机专项整治，集中查处多起未实名登记、无证经营性飞行等违规行为，排查整治农用无人机黑飞隐患。

目前，重庆中心城区已完成低空智能感知防控网络全覆盖，低空飞行基本消除监管盲区，布设这套监管体系核心是防范无人机坠物伤人、干扰民航航班、扰乱公共秩序等安全风险，筑牢城市低空安全防线。

记者实测登录UOM官方平台（官网地址：https://uom.caac.gov.cn），平台首页公示全部政策法规、空域动态通知与完整操作指引，飞手可通过网页端、官方App完成无人机实名登记、空域查询、飞行报备全流程操作。

随后，记者致电石油路派出所咨询相关情况。据介绍，无人机飞行报备有硬性要求：飞行活动申请须于计划飞行前一天12时前提交；审批通过后，起飞前1小时还需在平台完成飞行确认手续，当日提交、当日飞行的申请无法通过审批。此外，飞手起飞前可输入具体地址查询属地空域属性，提前规避飞行红线。警方同时提醒，飞行申请在平台审批通过后，仍需前往辖区派出所进行登记报备。

记者手记

报备再飞 才是合规底线

“所有航拍爱好者升空之前，一定要先查询空域属性、按要求完成报备，不能依靠经验随意飞行。”采访尾声，熊先生向同城飞手发出真诚提醒。拥有多年飞行履历、拍摄大量重庆城市风光的他，此次受到行政处罚，根源就是固守过往飞行经验，漠视2026年集中落地的无人机监管新规。

短短数分钟，从无人机起降完成到接到警方核查电话，极速处置背后，是重庆低空立体化监管体系的全面升级落地。

一系列新规落地，并非单纯限制航拍爱好，核心是守护城市公共低空安全。对于重庆所有无人机操控爱好者而言，起飞前多一次空域查询、前置完成合规报备，既是恪守法律法规，也是保护自身安全和免于处罚。

上游财经-重庆晨报记者 刘波