（来源：湖州日报）

转自：湖州日报

　　记者  邵  鼎

　　连日来，位于南太湖新区零跑汽车湖州凌昇动力生产基地的车间里，一条条电驱动生产线正高效运转。这里每天有数百台电驱产品发往全国各地的整车厂。

　　这座工厂的投产时间，比原计划整整提前了半年。

　　半年的时间差，对于一家国内新能源龙头车企意味着什么？湖州凌昇动力科技有限公司高级工程师赵士元算了一笔账：“提前6个月投产，我们节省的成本上亿元。”

　　这笔账的背后，是一场关于“快”的极限挑战，而破题的关键，不在工厂的车间里，而是在一条看不见的电力线路上。

　　据介绍，从企业提交用电申请到正式送电，一般要完成方案设计、图纸审核、外线施工、设备安装、验收送电……任何一环都关系着投产的速度。

　　当国网湖州供电公司新型客户关系专班负责人钟钦，第一次带队走进凌昇动力生产基地项目现场时，他看到的是一片刚刚平整好的空地。企业的需求很直接——尽快通电，越快越好。

　　在传统的供电服务模式中，企业需先提交申请，供电公司再响应，这被称为“报装”。但这一次，国网湖州供电公司把顺序彻底颠倒过来：项目还在平地阶段，服务团队就主动上门了。

　　提前介入、提前勘察，成为整个故事的转折点。

　　电力部门工作人员摸排产线布局、用电时序、项目整体规划，并迅速联动运检进行多专业协同研判，为项目量身定制便捷供电接入方案，当月即确定方案。其后，外线施工提前启动，与企业厂房建设同步推进。

　　但因这片区域没有多余的线路可用，供电公司第一时间联动南太湖新区相关部门，推进内部改造，对6条线路进行整合，腾出1条10千伏专用线路，专供该项目使用。

　　从去年4月方案确定到8月送电，整个电力接入周期仅用了4个月。

　　“电力部门的定制化服务直接把我们的设备调试周期全部压缩到建设周期内。”赵士元说，“这意味着厂子建完了，企业就可以直接产出成品。”

　　工厂投产，故事并没有结束。此后，常态化的服务和能效诊断时常在企业内进行：结合厂区用能特征和屋顶资源，向企业提出分布式光伏建设建议；量身设计光伏接入方案，提供全流程技术指导和施工跟进；日常安全用电监测从未间断……高效的电力服务正为更多项目铺就“快车道”。