6月13日

一列满载长钢轨的列车

驶入西渝高铁康渝段望溪铺轨基地

标志着西渝高铁康渝段

建设进入长轨存储阶段

为年内启动铺轨工程奠定坚实基础

西渝高铁康渝段自安康西站起，经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引入重庆枢纽重庆西站。设计时速350公里，全线需铺轨1138公里。其中，中铁五局承担樊哙站至北碚南站约608公里铺轨任务，其中正线铺轨约584公里，站线铺轨约24公里，道岔20组。

望溪铺轨基地坐落于四川省达州市渠县望溪镇，是西渝高铁康渝段全线唯一的铺轨基地，占地241亩，最大可存储420公里的长轨，是保障高效铺轨的“超级粮仓”和“施工枢纽”。此次首批达到的500米长轨共计56根，重量达1680吨，可铺设14公里线路。

据了解，西渝高铁康渝段全线钢轨均由中国铁路西安局集团有限公司西安工务机械段茂陵焊轨基地承担焊接与发运任务。该基地占地150亩，以100米标准钢轨为原料，依次完成选轨、除锈、焊接、铣磨、热处理、矫直、精磨、外观检测、探伤等十余道精密工序，加工为500米长无缝钢轨。

同时，该基地最新引入了母材自动检测、打磨机器人、质检探伤一体机等智能化新设备，全面提升焊接质量和效率，钢轨焊接接头平直度严格控制在0.2毫米以内，确保接头质量稳定可控。钢轨在西安工务机械段茂陵焊轨厂完成装车后，从陇海铁路茂陵站发车，经过陇海铁路、西康铁路、襄渝铁路，最终到达望溪铺轨基地。

目前，西渝高铁康渝段正加速推进，隧道已贯通54座，桥梁下部结构完成216座，正全面进入架梁、站房及四电工程建设关键阶段。

据悉，西渝高铁建成通车后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，助力城乡融合和区域协调发展，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。（图源：京昆高速铁路西昆有限公司）