转自：新华财经

近日，凯迪拉克客户保值回购战略合作备忘录签约仪式在上海举行。现场，凯迪拉克与国内头部保险公司达成合作意向，推出燃油车全系3年8折回购计划，宣布即日起至6月30日，用户下订品牌任意燃油车型，即可在购车发票开具之日起12个月至36个月内，申请最高按原车开票价8折进行回购，用于置换同品牌新车。

这一举措叠加凯迪拉克此前落地的全款一口价政策与“金身焕新”权益，共同构筑起“兜车价、兜车损、兜残值”的三重兜底保障体系，将竞争从单纯的价格让利拉升至用户服务保障的新高度，以覆盖“买车、用车、换车”全生命周期服务构筑“长期主义”护城河。

首先是“兜车价”。 自2024年起，凯迪拉克在豪华品牌中率先推行“全款一口价”政策，取消终端议价空间，以透明定价稳定市场预期。两年以来，该政策价格体系保持稳定，成为业内少数以价格跨越周期的豪华品牌。

其次是“兜车损”。2025年，凯迪拉克创新推出“金身权益”：车辆单次定损金额超过购车价30%即可免费置换等价新车。政策落地一年多来，已累计为367位车主完成新车置换。2026年4月，品牌进一步升级第二代“金身计划”，新增“金质权益”——三年内全车核心部件（发动机、变速箱、传动系统等）发生大额质损，同样可免费置换新车，实现安全与品质的双重兜底。

最后是“兜残值”。 此次推出的3年8折回购计划，将此前仅限于“车损”场景的保障进一步扩展至“正常用车”场景。在考虑市场波动的前提下，车主在三年内置换同品牌新车时，均可获得不低于原车价80%的回购价格。

三重兜底的背后，是品牌多年深耕积累的体系实力与用户履约能力。今年是凯迪拉克品牌124周年，也是上汽通用汽车成立29周年。多重保障体系的背后，是品牌技术与服务的双重支撑，助力每一项承诺落地。

仪式现场，一位刚刚经历“卡车钻底”重大交通事故的车主为品牌的“仁王盾”车身安全证言，并在得知3年8折回购政策后，现场复购了一台全新CT5。

在行业“反内卷”的当下，豪华品牌的价值定义正面临重构。真正的豪华不仅体现在产品配置与驾驶体验，更应体现为对用户全周期资产价值的守护，凯迪拉克正以实际行动诠释“敢承诺、敢兑现、敢兜底”的品牌担当，以长期主义续写豪华品牌的价值本源。（邓侃）

编辑：谈瑞