6月10日，炼石航空跌0.48%，成交额1.59亿元，换手率2.40%，总市值143.80亿元。

异动分析

航空发动机+大飞机+军工+无人机+国企改革

1、2024年10月25日互动易，公司子公司成都航宇积极参与了国内多家主机厂发动机的研制工作，后续将继续配合发动机主机厂的需求并提供高质量合格产品，为我国航空发动机关键热端部件的国产化、产业化、市场化做出贡献。

2、公司现为空客全球精密零部件八大供应商之一，正在积极推动与商飞、商发等国内大飞机龙头企业的业务合作。

3、公司于2019年3月11日接到全资子公司成都航宇超合金技术有限公司通知，成都航宇收到了相关部门颁发的《装备单位资格证书》。经审查，成都航宇符合相关要求，获得A类装备承制单位资格，有效期至2024年1月。本次取得《装备单位资格证书》，标志着成都航宇的研发能力，技术水平等方面达到了军用装备采购标准，具备在证书许可范围内承揽相关业务的资格。

4、全球唯一整合从上游矿产资源至下游航空制造乃至无人机系统运营的全产业链公司;全资子公司 Gardner是欧洲先进的航空航天零部件生产及系统集成的大型跨国企业之一;子公司朗星无人机获得了顺丰、中科航发参股,主要研发方向为大型运输无人机;2017年10月,由朗星无人机和中科院工程热物理研究所为总体研究单位,联合航空工业618所、中电54所、航天773所等单位研制的全球最大型吨位级货运无人机AT200于完成了试飞任务。

5、公司属于国有企业。公司的最终控制人为四川省政府国有资产监督管理委员会。

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资金分析

今日主力净流入-1013.89万，占比0.06%，行业排名32/47，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-3635.48万，连续3日被主力资金减仓。

区间	今日	近3日	近5日	近10日	近20日
主力净流入	-1013.89万	-2958.45万	-5057.84万	-1.43亿	-1.83亿

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额6400.24万，占总成交额的9.46%。

技术面：筹码平均交易成本为11.00元

该股筹码平均交易成本为11.00元，近期筹码快速出逃，建议调仓换股；目前股价靠近支撑位9.98，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，炼石航空科技股份有限公司位于四川省成都市双流区西航港大道2999号，成立日期1993年6月8日，上市日期1997年3月25日，公司主营业务涉及航空精密零部件、结构件的生产和销售。主营业务收入构成为：商用航空部件88.28%，其他航空部件11.37%，其他0.34%。

炼石航空所属申万行业为：国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ。所属概念板块包括：智能制造、新材料、中盘成长、送转填权、商业航天（航天航空）等。

截至3月31日，炼石航空股东户数2.31万，较上期减少1.61%；人均流通股28280股，较上期增加1.63%。2026年1月-3月，炼石航空实现营业收入5.81亿元，同比增长33.93%；归母净利润121.93万元，同比增长102.26%。

分红方面，炼石航空A股上市后累计派现4973.02万元。近三年，累计派现0.00元。

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