眼下

无锡地铁新线建设

正如火如荼

好消息不断传来

“换乘王”地铁6号线

文化宫站、市中医院站首块底板浇筑

“穿山越湖”线——S2线

梅梁湖西工作井底板顺利封底

……

与地铁工地同样热火朝天的

还有无锡这家企业的生产车间

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走进中铁建（无锡）工程科技

发展有限公司的生产车间

用于地铁隧道建设的钢筋混凝土管片

正沿着立体物流网络有序流转

如果要用一个词形容

这里生产的热乎劲儿

那就是夯爆了

订单排到2028年

无锡这家装配式建筑领域的领军企业

正以智造之力

为无锡及周边城市轨道交通的

快速延伸提供坚实支撑

三层物流网络立体分流

AGV小车无声穿梭

全国首例智能机械臂精准拆模

……

一块块地铁隧道盾构管片

在这里开启从原料到成品的智造之旅

刘洋

中铁建（无锡）工程科技发展有限公司

生产运营负责人

柔性生产线上的这些智能设备，能够最大程度地保证产品的精度，目前在生产的是用于无锡地铁5号线、6号线的6.2米盾构管片，今年的生产任务还有大概9000环、接近8万方，总体的订单量已经排到2028年。

与传统产线相比，这条智能化产线人工减少62%，产能保持稳定，人力从繁重劳动转向设备监控、数据分析等更有价值的工作。

再看另一边，大盾构管片生产线预计5月中旬正式投入生产。这是无锡最大的地铁盾构管片生产线，产品直径13.6米，将用于锡宜S2线。截至今年年底，这条产线的生产任务量是1000环，约5万余方。

随着多条地铁线路

同步建设

建筑用管片需求激增

“穿山越湖”线——S2线

各工作井进度喜人

2座正在主体结构施工

2座正在围护结构施工

1座正在开展前期施工

其中

梅梁湖西工作井

经过90余天的紧张施工

完成4600余立方米的浇筑工作

底板顺利封底

有效控制深基坑施工风险

为大盾构始发创造条件

“换乘王”地铁6号线

全线18座车站中除稻香站外

9座主体封顶

4座进行主体施工

1座进行围护结构施工

为了保障地铁建设工序按期按时完成

铁建工科的工人们整个五一假期

都在加班赶工

栗敏

中铁建（无锡）工程科技发展有限公司

副总经理

智能生产线能够实现模具的自动装配，混凝土的精准布料，蒸汽养护的智能调控，配合物联网传感器实时控制生产数据，让生产工艺更标准，产品质量更稳定。未来，我们将继续加大技术创新投入，加快智能设备迭代与数字化人才培养，深化智能技术在行业各环节的应用，打造绿色、高效、精准的新型预制混凝土产业生态。

智能产线、检测实验室、水陆码头、光伏系统……铁建工科以全产业链布局和绿色技术，为无锡轨道交通建设提供了高效精准的硬核支撑。这份“智造”力量，正随着一条条延伸的地铁线，融入城市的成长脉动。

来源：无锡广电幸福无锡工作室 王佳莺 王立毅、无锡地铁在线