5月12日，中国动力盘中下跌2.01%，截至13:40，报37.13元/股，成交7.56亿元，换手率0.89%，总市值842.20亿元。

资金流向方面，主力资金净流出1.07亿元，特大单买入3261.71万元，占比4.31%，卖出7516.36万元，占比9.94%；大单买入1.01亿元，占比13.31%，卖出1.65亿元，占比21.82%。

中国动力今年以来股价涨79.37%，近5个交易日跌3.73%，近20日涨1.01%，近60日涨35.41%。

今年以来中国动力已经2次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为4月10日。

资料显示，中国船舶重工集团动力股份有限公司位于北京市海淀区昆明湖南路72号，成立日期2000年6月13日，上市日期2004年7月14日，公司主营业务涉及军民用汽车启动铅酸蓄电池业务;燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、民用核动力、柴油机动力、热气机动力等七大动力业务。主营业务收入构成为：柴油机动力49.69%，化学动力13.65%，海工平台及船用机械10.58%，贵金属9.40%，传动设备5.02%，其他3.27%，燃气蒸汽动力3.11%，核动力(设备)1.87%，综合电力1.26%，热气机动力1.22%，其他(补充)0.94%。

中国动力所属申万行业为：电力设备-其他电源设备Ⅱ-其他电源设备Ⅲ。所属概念板块包括：燃气轮机、燃料电池、长安汽车概念、大盘成长、标普道琼斯中国等。

截至3月31日，中国动力股东户数5.78万，较上期减少31.20%；人均流通股39248股，较上期增加46.30%。2026年1月-3月，中国动力实现营业收入128.60亿元，同比增长4.45%；归母净利润5.88亿元，同比增长48.64%。

分红方面，中国动力A股上市后累计派现22.99亿元。近三年，累计派现10.09亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，中国动力十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第九大流通股东，持股2511.32万股，为新进股东。易方达国防军工混合A（001475）位居第十大流通股东，持股2368.58万股，为新进股东。

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