一辆新能源汽车的平稳行驶，离不开数百个精密零部件的协同运转。其中，汽车水泵是为发动机降温保驾护航的。而多年前，汽车电子水泵的降噪、长耐久摩擦副等关键技术难题曾亟待攻克。

2010年，国内汽车工业快速发展，振动与噪声性能成为衡量汽车水泵质量的核心指标之一。

如今，产品配套国内主流车企、远销全球多个国家和地区的汽车电子水泵生产商——河南西峡飞龙汽车部件股份有限公司，在2010年时还持续被关键技术卡脖子。为此，飞龙公司找到了南阳理工学院智能制造学院的周先辉教授。

“他们愿意沉到企业里来，跟着我们一起解决实际问题。”飞龙公司副总经理冯长虹回忆道。2012年，周先辉带领团队，进入博士后科研工作站，开启电子水泵相关研究。

为搭建国内领先的汽车水泵噪声实验室，周先辉等人先后赴北京理工大学、国家环境保护城市噪声与振动控制工程技术中心等单位考察，从设备选型到测试标准制定全程参与。当年年底，实验室建成投用，测试条件达到国内企业领先水平，填补了行业空白。

2018年，针对电子水泵噪声控制的行业共性难题，周先辉带领河南省工业磨损面增材强化与再制造创新型科技团队核心成员进驻企业，用10个月完成了从测试方案提出、故障诊断、优化设计到产品量产验证的全流程攻关。项目不仅使产品良品率从99.5%提升至99.9%，更让国产电子水泵的噪声性能达到国际先进水平。

“周老师团队既懂理论又懂生产。”冯长虹说，“比如长耐久滑动摩擦副技术，他们前后做了上千次材料实验，最终拿出的方案让水泵使用寿命从原来的2万小时提升至4万至6万小时。”技术赋能下，企业创新活力被充分激发。近年来，依托共建的“汽车水泵磨损与振动控制校企研发中心”，企业产品从传统汽车水泵拓展到信息工程领域液冷泵，近三年累计申请核心技术专利24项，2025年销售额达到4.46亿元。

15年来，周先辉团队先后攻克电子水泵降噪、高能效汽车电子水泵工程化、长耐久滑动摩擦副等核心技术难题，推动企业产品从传统机械式水泵向新一代电子水泵迭代。其中，与江苏大学联合揭榜的“高能效汽车电子水泵工程化”项目，在2022年至2024年间为企业累计新增销售额超3亿元。

“机械专业的，纸上的图纸不算数，落到实物上、能解决现场问题才是真本事。”周先辉常对学生这样说。近年来，她把企业案例融入“控制工程基础”等课程教学，主持的省级研究性教学改革项目在2025年顺利结项，指导的毕业设计先后获省级优秀学士学位论文等荣誉。依托河南省研究生联合培养基地，团队与企业导师联合培养的毕业生，先后进入比亚迪、理想汽车、长江存储等行业头部企业工作。

原标题：南阳理工学院：15年磨一剑赋能汽车制造升级