转自：新华财经

2月20日（农历正月初四），海口市与湛江市人民政府新闻办公室联合召开“海口⇋湛江琼州海峡春运服务保障”新闻发布会，通报春运前18天客滚运输运行情况，预判节后出岛高峰，并详解海口应对返程大客流的系列保障措施。

作为海南自由贸易港封关运作后的首个春运，琼州海峡承载着数百万旅客的团圆与返程期盼。此次两地联合发布，旨在强化协同、透明进展、稳定预期，为旅客返程吃下“定心丸”。

运量攀升创新高，春运前十八天运输平稳有序

发布会上，海口市政府副秘书长曹献平表示，截至2026年2月19日，春运启动以来，琼州海峡客滚运输整体平稳有序、安全可控，各项运输指标同比大幅增长，展现出强劲的出行复苏态势。

数据显示，海口至海安航线累计发班5556班次，运送旅客218.7万人次、车辆54.1万辆次，同比分别增长10.5%、16%和10.9%。其中，出岛方向尤为突出：累计发班2795班次，运送旅客108.5万人次、车辆27.6万辆次，同比分别增长13.7%、21%和16.3%，返程出行需求集中释放。

值得关注的是，今年春运新能源车过海需求显著激增。春运以来，琼州海峡累计运送新能源车10.3万辆次，占小车总量的23.7%，同比增长88.2%。这一趋势既反映了能源结构转型的加速，也对海峡运输的安全保障和运力调度提出了新挑战。对此，海口与湛江两地紧密协作，增设新能源车专项保障措施，积极适配出行结构升级。截至目前，海峡两岸未出现大规模、长时间旅客车辆滞留情况，整体通行秩序良好。

高峰研判精准预警，运力充足应对返程大考

结合近3年运输规律、预售票数据等因素，发布会预判节后出岛高峰为2月20日—23日（正月初四至初七），最高峰日预计运送出岛车辆2.2万台次，其中小车2万台次（含新能源车5000台次）、大车0.2万台次，大车以绿通车为主，占比55%—60%。

运能保障上，琼州海峡客滚运输单向每日折算燃油小车运输能力约2.6万辆次，最佳状态单向每小时发班7.6班次。目前，53艘客滚船+4艘新能源专用驳船满编运行，实行“人歇船不歇”模式，运力可全面覆盖高峰需求。

气象方面，假期后半段总体良好，21日、24日、25日早晚可能有轻雾，停航风险较低，相关部门将全程做好监测预警。针对恶劣天气及滞留风险，海口已制定周全预案，全链条升级保障，坚决守住“不发生大规模、长时间滞留”的底线。

精准预警前置防控，海口加密与气象、海事等部门会商频次，实现恶劣天气48小时趋势研判、24小时精准预警，多渠道推送信息引导错峰出行；暖心服务兜底，滞留时将快速启动应急响应，在各港口及待渡场增设安置点，配齐生活、医疗物资，优化服务设施并增派志愿者提供一站式帮扶；科学管控提效，严格执行全预约过海、小车100%线上购票、2小时内精准进港制度，推行“四分离”管控策略提升疏运效率；诉求渠道畅通，24小时春运服务热线专人值守，官方平台实时发布通航相关信息，缓解旅客焦虑。

四大举措齐发力，全力保障平安便捷温馨返程

为应对即将到来的返程高峰，海口市将以“最实举措、最优服务、最严安全”全力守护旅客平安过海。曹献平从四个方面介绍了具体保障措施：

一是强化高峰期运输保障力度。聚焦绿通车辆与新能源车集中出岛需求，增设绿通车辆专道专区，加密高峰班次，动态调整货车、新能源专班，引导货车错峰出岛，避免客货高峰叠加；优化港内交通组织，提升车辆疏运效率，确保通道畅通。

二是加密气象研判与联动调度。严格执行每日两次气象会商制度，强化气象、海事、港口三方的联动机制。一旦出现阵风、大雾等天气征兆，将进行精准预报，并动态调整发班计划，最大限度降低天气因素对运输的影响，保障船舶高效安全运转。

三是做好点对点信息精准引导。为避免旅客盲目排队，海口将通过港口大屏、短信、导航软件、售票平台等多元化渠道，实时发布航班动态、泊位情况和候停信息。如遇大雾天气停航，系统将依托船票预约机制，第一时间向已购票车辆推送改退签提示，引导旅客错峰出行、合理规划行程。

四是加强宣传引导。统筹传统媒体、网络及微信、抖音、小红书、货运平台等全渠道，采用“码头实景+实时互动”模式，权威发布运输动态，及时回应社会关切，让信息跑在旅客前面，缓解候渡焦虑。

曹献平表示，下一步，海口湛江两地将持续深化协同，紧盯高峰动态与天气变化，保持应急状态不松懈，全力以赴打赢返程保畅攻坚战，守护每一位旅客平安回家。（王益民）

编辑：胡晨曦