2月9日，《新华每日电讯》刊登了“从长三角到云贵川，春运列车暖意融”一文，看完全文，使我从长三角到云贵川能够感受到春运里的中国温度。

岁末归心似箭，春运潮涌神州。从长三角繁华都市到云贵川秀美山川，G1481次高铁列车穿越苏、浙、赣、湘、黔五省、驰骋1886公里、耗时9时42分，以中国速度承载团圆期盼，以精细服务融化旅途寒意。这不仅是一条归家路，更是一幅流动的年味画卷、一部铁路发展的史诗、一曲区域协同的乐章。

春运之暖，暖在细节入微、以人为本。寒潮中的南京南站，“158”雷锋服务站轮椅相送、全程接力；列车长朱婷婷一年发出近7000张服务名片，乘务包变身百宝箱，小马扎、彩色手环、急救箱一应俱全；云南籍乘务员乡音服务、养生餐食贴合口味，车厢里面塑、快书、送福字年味十足。从重点旅客帮扶到多样化便民举措，铁路人把温暖写进每一处细节，让归途有速度更有温度。2026年春运全国预计发送旅客5.39亿人次，静音车厢、轻装行、宠物托运等服务全面扩容，12306精准护航学生、务工、老年群体，兑现“平安、有序、温馨”的承诺。

春运之变，变在路网纵横、领跑世界。从建国初2.2万公里铁路、高铁里程为零，到如今全国铁路营业里程达16.5万公里、高铁突破5万公里，稳居世界第一；从“一票难求”到电子客票、刷脸进站、半日千里，从绿皮车颠簸到复兴号飞驰，中国铁路实现从瓶颈制约到基本适应的历史性跨越。2025年铁路固定资产投资9015亿元，新线投产3109公里，中国高铁用数十年走完发达国家百年历程，成为国家名片与民族骄傲。

春运之兴，兴在东西联动、协同共赢。列车飞驰，载着务工者返乡、创业者前行、建设者攻坚。江苏与贵州从对口帮扶走向优势互补，28.3万云贵川乡亲在苏州安居乐业，劳务协作、技能培训、茶旅共建、西电东送纵深推进，长三角的活力与西南的潜力深度融合。一条高铁线，串联起产业协作、民生改善、乡村振兴，让东西部时空距离化作发展红利。

见面怜清瘦，呼儿问苦辛。千年归心，今朝更畅。从长三角到云贵川，春运列车载着乡愁与希望、速度与温情，穿越山河万里，联通万家灯火。这是中国发展的生动缩影，是为民初心的真切诠释。展望2026马年春运，铁路网将更密、服务将更优、年味将更浓，钢铁巨龙必将承载亿万团圆梦，在高质量发展轨道上稳步前行，让流动的中国生机勃发、暖意长存！（杨娜）