公共交通线网持续加密，特色专线直达赏花点；地铁高效运转，与公交实现“无缝换乘”；“爱心送考”车队持续多年温暖护航……2025年以来，南宁市道路运输发展中心聚焦“人享其行、物畅其流”目标，以群众需求为导向，在公共交通体系优化、行业治理水平提升、服务供给品质升级等方面精准发力，持续完善道路运输服务网络，不断增强市民出行获得感与幸福感，为南宁城市发展注入强劲交通动能。

　　特色线路多样化 出行体验再升级

　　公交是城市文明的流动窗口，更是民生出行的幸福底色。近年来，南宁市道路运输发展中心着力优化线网布局、整合运营主体，让公交服务更贴民心。2025年，全市新增及优化调整一批公交线路，深化“公交+”服务模式，创新打造“赏花专线”“演唱会专线”“菜篮子专线”等特色线路和“银发畅行”品牌，打造敬老爱老线路和特色文旅线路。此外，创新推出2条区域响应式“的巴”，精准对接市民多样化出行需求。

　　为打通市民出行“最后一公里”，该中心持续推进“轨道+公交+慢行”三网融合发展，实现轨道站点50米内公交衔接率91.51%、城市核心区共享电单车与地铁30米衔接率100%。

　　同时，围绕轨道交通站点，打造首批青秀山、龙岗等“小而精”的示范微枢纽，升级改造福建园公交TOD枢纽，提高换乘效率。针对地铁接驳需求，打造“短、频、快、准”微循环网络，2025年新增地铁快巴14条（累计已开通27条），日均客运量超1万人次，满足34个地铁站与重要客流区域的快速接驳需求。

　　2025年12月，“我的公交我的城”主题宣传活动在南宁举行，活动以“融合共生 智慧出行”为主题，全面展示南宁市建设与公共交通协同发展成果，重点推介多方式公交融合发展的“南宁模式”及“公交+”多样创新实践，彰显南宁城市公交的发展活力。

　　精准施策强监管 行业治理提质效

　　南宁市道路运输发展中心持续深化行业精细化管理，筑牢运输安全防线。在轨道交通运营管理方面，该中心配合完成轨道交通1号线正式运营前安全评估及4号线后通段初期运营前安全评估，推进4号线于2025年9月26日全线贯通运营，轨道交通线网运营里程增加至132.5公里，站点增加到106个。2025年，轨道交通1至5号线总客运量37564.66万人次，日均客运量102.92万人次，线路运营整体情况良好。

　　加强网约车行业自律，规范经营行为。2025年2月21日，在南宁市交通运输局、南宁市道路运输发展中心以及南宁市出租汽车协会网约车分会的指导下，8家合作网约车平台签署聚合生态自律公约，共同承诺遵循行业一系列依法合规经营准则，探索建立高效的聚合生态协同管理机制。此外，该部门配合编制《南宁市出租汽车行业发展规划（2025—2029）》，助力行业提升服务品质、运营效率与管理水平。

　　持续完善互联网租赁自行车行业监管体系。2025年9月，南宁市互联网租赁自行车行业联盟揭牌成立，建立行业治理新模式。该中心完善互联网租赁自行车监管系统，推动形成“五码合一”机制，针对查实的违规数据，督促企业落实整改。推进落实用户文明骑行公约，倡导文明骑行，加强秩序管理，引导互联网租赁自行车行业健康、文明、有序发展。

　　暖心服务践初心 温情守护惠民生

　　民生无小事，枝叶总关情。南宁市道路运输发展中心聚焦群众出行急难愁盼问题，持续完善基础设施建设，提升服务供给品质。加快推进出租汽车综合服务站、司机驿站等设施建设，组织出租汽车综合服务站开展党支部、工会联建等活动，扩展站点服务范围，让一线从业者感受到行业关怀。

　　2025年，该中心全面做好重大节假日及节会活动期间的运输保障和客流疏解工作，未发生旅客滞留情况。常态化开展行业检查，深入推进“爱心送考”等志愿服务活动，用实际行动传递行业温情。

　　下一步，南宁市道路运输发展中心将持续统筹推进行业服务供给质量提升，不断优化运输服务体系、强化行业治理能力，奋力谱写南宁道路运输高质量发展新篇章。

　　本报记者廖欣 实习生吴冬颜