广联航空工业股份有限公司接受机构调研，透露商业航天等多赛道最新进展

2026年1月23日，广联航空工业股份有限公司（以下简称“广联航空”）在北京举办路演活动，接待了包括招商证券、中汇人寿、易方达基金、泰康资产等在内的10家机构投资者。公司董事会秘书毕恒恬先生出席活动，就公司商业航天业务布局、天津跃峰收购进展、多赛道资源平衡等市场关切问题与机构进行了深入交流。

收购天津跃峰进入关键阶段，商业航天核心资产产能利用率高位运行

作为广联航空商业航天布局的核心标的，天津跃峰的收购进展备受关注。毕恒恬在调研中表示，天津跃峰在商业航天火箭贮箱赛道占据重要市场地位，是蓝箭航天、天兵科技等行业领军企业的核心供应商，专注于整箭一级、二级贮箱及配套结构件的研发与制造。目前，天津跃峰已形成每年50-70个火箭贮箱的产能规模，在手订单储备充裕，产能利用率持续保持高位运行，能够为下游核心客户提供稳定交付保障。

关于收购推进情况，毕恒恬透露，现阶段项目已迈入关键攻坚阶段，审计、评估及尽职调查等核心工作正按计划有序推进，双方已就核心合作条款达成高度共识，整体进程与预期目标一致。公司将严格遵守监管规定，根据项目关键节点及时履行信息披露义务，具体时间安排以官方公告为准。

商业航天客户矩阵持续扩容，产能协同深化区域布局

在商业航天客户合作方面，广联航空采取“核心协同+多元拓展”战略。除依托天津跃峰覆盖蓝箭航天、天兵科技等核心客户外，公司已与星际荣耀等国内头部商业航天企业构建深度战略合作，合作领域覆盖多型号航天结构件的研发设计、精密制造等核心环节。

为进一步强化产能协同，公司规划在上海进行产业布局，发挥与天津跃峰在火箭贮箱及结构件领域的生产优势，助力区域商业航天产业发展。此外，公司已直接参股上海航天电源技术有限公司，未来将持续拓展合作边界，构建多元化、多层次的商业航天客户合作体系。

多赛道资源平衡策略清晰，风险管控体系完善

针对公司在商业航天、大飞机、机器人等多赛道并行布局的资源平衡问题，毕恒恬表示，核心逻辑是依托技术复用与产能柔性配置实现资源高效平衡，将核心领域积累的关键制造技术复用于多个领域，实现技术价值最大化。

为应对产能利用率不足或技术研发不及预期的潜在风险，公司已建立全方位管控体系：一是基于订单结构与市场需求预测精准规划产能，避免盲目扩张；二是强化研发项目全生命周期管控，建立技术评审与进度跟踪机制；三是深化市场趋势研判，提前布局高潜力赛道，实现产能与需求动态匹配。

在商业航天业务盈利预期方面，毕恒恬指出，天津跃峰深耕火箭贮箱制造多年，具备扎实业务根基。收购完成后，公司将通过资源整合、技术协同与管理赋能激活其存量产能与市场潜力，助力商业航天业务实现盈利贡献，为公司整体业绩增长注入动能。

针对商业火箭配套订单释放节奏的不确定性，公司构建了三维立体应对体系：深化战略客户绑定以增强合作粘性，优化全国产能布局提升供应链响应速度，加速火箭回收部件、轻量化复材结构件等核心技术迭代以构建技术壁垒，提升产品附加值。

本次调研中，广联航空系统阐述了多赛道协同发展战略及风险应对机制，机构投资者对公司商业航天业务的发展潜力及资源整合能力保持关注。

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