（来源：沈阳日报）

转自：沈阳日报

　　近日，辽宁机场集团在丹东发起举办“创新发展新起点，枢纽建设启征程”暨2026年航空合作发展大会，28家国内航空公司、沈阳及鞍山、丹东、锦州、朝阳文旅部门，同程、携程等OTA平台齐聚一堂，共探航空市场发展新路径。

　　为推动区域航空市场高质量发展，辽宁机场集团锚定区域枢纽建设目标，精心组织多场座谈交流，聚焦市场开发与航线拓展核心议题，推动航司间资源共享与合作深化。

　　依托辽宁文旅市场火热态势，主动搭建文旅推介与航空资源对接桥梁，助力辽宁多地文旅部门现场展示特色资源，推动“航空+文旅”深度融合，实现航空运输与地方文旅发展双向赋能。

　　辽宁机场集团所辖沈阳桃仙国际机场2025年运输起降量、旅客吞吐量、货邮吞吐量三大指标均创历史新纪录，为区域航空发展奠定坚实基础。展望2026年，辽宁机场集团将锚定“打造崭新的东北亚空港新城”战略发展目标，加快沈阳桃仙国际机场第二跑道建设工作，提升枢纽保障能力，持续优化航线网络布局，深化航旅融合发展，加强与航司、OTA平台在数字化服务、市场营销等领域的合作，全面提升旅客出行体验，为辽宁全面振兴注入更强民航动能。

　　沈阳桃仙国际机场市场营销部客运市场营销业务经理李嘉翔说，2026年是“十五五”规划开局之年，也是沈阳机场二跑道建设的关键一年，他们将继续做好与各航司的深化合作，在航线网络优化、运力增投、联合营销等方面持续加大力度，为辽沈民航发展贡献机场力量。

　　南方航空北方分公司市场销售部纪委书记王旭告诉记者，针对即将到来的2026年春运，他们已做好充分部署:南航计划在沈投入30架运力，新增518班航班，日均出港69班（同比增3班），座公里投入增长6.1%。国内新增杭州、乌鲁木齐、昆明、郑州等每日1班航线，加密大兴、广州、珠海航线，新开济南航线；国际加密首尔、釜山航线，恢复香港航线，协调推进新开沈阳-运城-吉隆坡新航线。

　　下一步，南方航空北方分公司将稳步推进三方面工作：一是优化航线布局，完善国内主要经济圈干线，探索拓展潜力市场，按需恢复加密国际航线，助力东北亚航空枢纽建设；二是深化与机场协同，提升运行保障效能，提高航班正常率和运营品质；三是探索“航空+”融合模式，联动各方服务地方经济。

　　沈阳日报、沈报全媒体记者 张晓宁