1月21日，华北地区首艘“绿色高端船舶”——甲醇双燃料15000TEU集装箱船，在天津滨海新区命名交付。该船配备了11000立方米超大甲醇储存舱，足以支持远东至美东的单程航行，无需中途加注燃料。

本船订单由中国船舶集团有限公司与法国达飞海运集团签订于2023年中法建交60周年之际。协议包括建造2型16艘大型集装箱船，金额达210多亿元，创下了中国造船业一次性签约集装箱船最大金额的新纪录。

据介绍，16艘大型集装箱船中的6艘甲醇双燃料15000TEU集装箱船由中船大连造船大船天津承建。本次交付船舶为6艘船中的首制船，同时也是法国达飞海运集团旗下第400艘船舶。该船的交付，是中法友谊和深度合作的见证。

此次交付的船舶以“达飞基督山”命名。船舶总长366米，型宽51米，型深30.2米，可装载16136个标准集装箱，其中包括1000个冷藏集装箱。

“达飞基督山轮采用绿色甲醇作为主要燃料，可实现全生命周期的深度脱碳（减排90%以上），完全满足目前海上航行的环保排放标准。”大船天津总装部副部长邓仁武介绍。

在绿色低碳方面，该船每年使用绿色甲醇燃料可减少约12万吨二氧化碳排放，相当于种植670万棵树的碳汇效应，真正实现了“航行即减排”。

为保障甲醇燃料的安全应用，船上还创新采用了“品”字形甲醇燃料储存舱设计，搭配氮气吹扫系统，构建了全方位安全保障体系，有效化解甲醇燃料储存的安全风险。

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来源：北京日报客户端