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#骑电动车5月起须戴头盔#【#骑电动车戴头盔者不足3成卡在哪#】不够保暖、厚帽子塞不进头盔、面罩起雾遮挡视线……寒冬时节，电动自行车骑行者的头盔佩戴意愿大打折扣。距离今年5月1日《北京市非机动车管理条例》修订版实施、“佩戴头盔”升格为法定义务仅剩下不到四个月，记者走访发现，骑行者安全意识薄弱、线下头盔市场选择少等现实梗阻，仍待打通。

记者在北京多个路口观察发现，电动自行车骑乘人员头盔佩戴率不足三成。寒冬时节，各式棉帽、口罩与羽绒服的连身帽成了骑行者的“标配”。还有人因毛线帽子较厚，将头盔悬空架在头顶，徒具形式。对比之下，头盔佩戴情况较好的反而是外卖、快递行业的从业者，这背后离不开平台的硬性要求。

“戴头盔太受罪了，冬冷夏热、压头发、出汗花妆，还沉。”家住东城区的白女士道出了不少骑行者的心声，她冬天靠羽绒服帽子加围巾保暖，夏天则选透气防晒的大檐帽，“怎么舒服怎么来”。采访中，骑行者不愿佩戴头盔的理由五花八门：“冬天一停车，面罩上全是哈气，太影响视线了。”“帽子厚了头盔套不上，光戴头盔又冷。”“存放太麻烦，挂车把怕丢，随身带又累赘。”各类现实顾虑让头盔佩戴难以普及。

根据新修订的《北京市非机动车管理条例》，今年5月1日后，“佩戴头盔”将由倡导性条款上升为法定义务，明确规定驾驶及乘坐电动自行车应当规范佩戴符合国家标准且经过强制性产品认证的乘员头盔，否则将面临警告或罚款的行政处罚。

关于头盔的正确选择与佩戴，大兴区的北京市交通安全宣传教育基地主管王彦华给出专业建议。（记者 张蕾）