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振华重工签11.49亿深水起重船大单 近四年投49亿研发费巩固技术优势

长江商报消息 ●长江商报记者 杨蝶

港口机械领域龙头企业振华重工(600320.SH)揽获大单。

12月26日晚间,振华重工发布公告称,公司与广州打捞局签署了《广州打捞局深水起重船建造项目合同》,合同总金额约为11.49亿元。

振华重工是中国交通建设集团旗下的重要的装备制造平台,拥有20余艘6万吨至10万吨级整机运输船,可将公司产品整机运往全世界,公司产品现已进入全球110个国家和地区,岸桥产品市场占有率连续二十余年保持行业第一。

长江商报记者注意到,近年来,振华重工积极实施智能制造升级,巩固技术优势。2022年以来的近四年间,公司累计投入的研发费用高达48.98亿元。

合同负债204亿又签11.49亿大单

振华重工不断丰富订单储备。

最新披露的重大合同公告显示,振华重工于2025年12月26日与广州打捞局签署了《广州打捞局深水起重船建造项目合同》,合同总金额约为11.49亿元。

根据公告,该合同为日常经营合同,不会影响公司业务的独立性。振华重工称,本次签署的合同对公司业务发展具有积极意义。

长江商报记者注意到,2025年以来,振华重工保持稳健经营,订单储备持续丰富。在2025年半年报中,振华重工介绍,上半年公司港机产品进入第110个国家和地区,中标摩洛哥卡萨布兰卡港项目,继续保持港机行业龙头地位;高端海工市场竞争力持续增强,签订法国LDA两艘风电运维母船;钢结构业务落地澳大利亚墨尔本东北线钢桥等项目,内河业务市场开拓取得新突破,其他业务稳步发展。

数据显示,截至2025年三季度末,振华重工合同负债达204亿元,同比增长3.66%。

在手订单充足,振华重工经营业绩表现不错。2025年前三季度,公司实现的营业收入为260.1亿元,同比增长2.54%;归母净利润为5.24亿元,同比增长21.02%;扣非净利润为3.63亿元,同比增长175.48%。其中,营业收入刷新公司同期历史纪录,归母净利润和扣非净利润创下公司近16年同期新高。

创新驱动半年增149项核心专利

经营向好的振华重工,背后依靠强大的科研创新能力作支撑。

资料显示,振华重工是重型装备制造行业的知名企业,聚焦港口机械、海工装备、钢结构核心主业,在上海和江苏拥有多个生产基地,在全球设有多家海外分支机构,拥有20余艘6万吨至10万吨级整机运输船,可将公司产品整机运往全世界。

近年来,振华重工不断以科技创新保持装备的先进性和竞争力,并为此在研发上保持着高强度投入。2022年至2025年前三季度,公司研发费用分别为11.18亿元、13.12亿元、15.02亿元和9.66亿元,近四年时间研发费用累计达48.98亿元。

相应的,振华重工实现了技术成果加速转化,仅2025年上半年,公司新增核心专利达到149项,其中发明专利占比51%。

在最近一次接受投资者调研时,振华重工表示,公司产品已进入全球110个国家和地区,岸桥产品市场占有率连续二十余年保持行业第一。未来将继续以科技创新为核心驱动力,推动重大项目实现技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级。

值得一提的是,在提升研发水平,增强公司竞争力的同时,振华重工还积极优化财务结构。

从费用端看,2023年至2025年前三季度,公司的财务费用分别为5.46亿元、3.25亿元和2.14亿元,同比分别下降29.55%、40.49%和53.07%,近三年连降且降幅持续扩大。

截至2025年三季度末,振华重工的资产负债率为77.4%,较2024年同期下降0.3个百分点。

责编:ZB

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